新手+小排直接摩旅2000公里是什么体验？—— DN150长期使用测评与摩旅经验分享（高压打气筒、摩托雨衣、成员头盔））

想想自己第一次长途摩旅就准备了个防雨驮包，带了身换洗衣服洗漱用品、一套雨衣、充电宝/线、补胎工具、应急药品，带上头盔手套就出发！ 一天半二千公里到成都，当天晚上住下还没开玩就遇到工作上有急事[辣眼睛]，第二天一大早又二千公里赶回去，三天半四千公里都整赶路上了。

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这个车我已经骑了8900㎞了 这个车有三个弊端。一个是后轮没有盘刹和abs。第2个是没有6档。如果有的话会更省油。第3个就是这个离合 就是一档的时候经常挂入空档。开始我也经常出现这个问题。有个叫究摩质的up 在测评这车色的时候。两次说他1升2档的时候挂了空挡 这对新手很不友好。 因为这个车一档到二档的。升档行程很长 其他的档位升档也比本田他们的长 还有一点。这个离合很高。 开始很高，但是骑着骑着就低了。 人们经常调离合 我都是把离合弄的和原厂一样。 越高越不容易挂入空档 现在已经习惯了。然后我都是一次性把离合松到位。然后油门到底。直到车速达到60以上。也就几秒钟。

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这才是真正的车测评[支持]而不像有的只测驾驶体验，油耗急速小毛病一点都不提的，有的人还在室内出测评的笑死[怪我咯]

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我的是双abs的gzs150。 如果是这台，我估计我早就死了。因为没有后abs。 珍爱生命，选离单通道abs。一般触发后abs更频繁。

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像，太像了，说着不想去摩托区，结果往那儿一站就是摩托区的兵

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up主的声音清脆干净，调理清晰，视频剪辑的也很好，作为非摩托领域的人士已经非常专业了！

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摩旅打气最轻量化快速化的装备是Co²小钢瓶+阀门气嘴： 气嘴40g± 16g钢瓶60g± 33g钢瓶130g± 就是不知道打up的摩托胎用几瓶： 26in.的山地车几秒钟一瓶16g就怼到50psi[doge]

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我也是这个车，优点就是好骑！剩下的全是缺点！！哈哈哈哈哈

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没想到dn150还有后续，惊喜，这就是摩托车的魅力吗？先投币再看[热词系列_三连]

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我的TR300骑了300km离合捏的我手疼，感觉快抽筋了[笑哭]

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想要后轮abs得买这个

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秒吃[星星眼]

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缺点从大到小 1无后轮abs 2后轮总感觉单薄了点 3没有双闪按钮 4大灯弱 现在表显快3000了 总体还是挺满意的 省心省力

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小头盔是无痕那里的吧，很眼熟

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老弟注意下链条，听说这个非油封链五六千以后就开始打结了，我是900公里换的油封链条和大小牙盘，感觉挺值的[doge]

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我骑豪爵125农用车2万多公里，最深的感受就是省油，第二就是跑得太慢了，第三就是根本不用考虑坏。

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希望豪爵能出个dn250，带前后ABS、TC。

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朋友们，下雨天，泥巴路，慢一点。滑……我直接滑人家车屁股上去了[笑哭][笑哭][笑哭]

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看完烤螃蟹视频后，主页给我发配摩托区来了[笑哭]

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