釜山金海轻电铁 三菱IGBT-VVVF 电磁录音
Description
釜山金海轻电铁采用两编组铰接轻轨列车,由现代Rotem制造。装配三菱电机提供的牵引系统,通过DC750V接触轨供电,采用1C2M控制,电机功率125kW。 该车型是韩国加速最快的钢轨列车,启动加速可以超过4km/h/s,减速达到4.7km/h/s,在减速阶段会进入电阻制动。 封面图源:Wikipedia。
釜山金海轻电铁采用两编组铰接轻轨列车,由现代Rotem制造。装配三菱电机提供的牵引系统,通过DC750V接触轨供电,采用1C2M控制,电机功率125kW。 该车型是韩国加速最快的钢轨列车,启动加速可以超过4km/h/s,减速达到4.7km/h/s,在减速阶段会进入电阻制动。 封面图源:Wikipedia。
Comments
减速好猛
♥ 3
同昌平线,只是800Hz变成770Hz了,但是随机载波频率感觉听上去区别不大[doge]
♥ 2
这加速度绝了啊 好快[吃瓜]
♥ 2
这车可以用APM的那种胶轮应该也不错[吃瓜]
♥ 2 ↩ 1
我18年19年的时候在沈阳待的时候经常听这声(1号线老车了)