【POV-189】【温南交通联盟·苍南城乡公交】【宜山进县城仅4班?】苍南城乡公交LY12路全程前方展望POV 灵溪汽车北站方向
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Description
感谢LY12路司机的支持拍摄 票价:2-4元 配车:1辆 宜山发车:06:10 09:30 13:40 16:10 灵溪发车:07:30 10:40 14:50 17:00 全程运行时长:30分钟左右 制作pov群请联系:@奉化公交206路 为数不多拿金旅新城跑城乡主干线的线路，客流量是真的惨淡，三个班次的情况下一天下来也就10来个人，比很多村村通客流都差，不过去灵溪的其实也能靠LJ08/LJ09/LQ12了，这三条线都有经过宜山，况且宜山也就屁点大就没啥必要只坐这条线路了，况且江南洋片区的人大多都喜欢往龙港走，本身往灵溪的人就没那么多了，想想就知道有几个人了，也就是为龙港17路沿线那边的人服务服务，平时几乎没人愿意坐这个，本线路进入龙港境内约5公里，不过有一说一苍南和龙港的跨界方案还是挺多的，借道龙港的苍南线路也是多到不行。
Comments
砍这么狠，仅剩下三班，我之前查查瓯越交通百科好像有4—5半来着，以至于路上见到宜山车都恍惚了，搞了半天才想起来是宜山车。[doge]
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宜山，钱库，金乡这江南垟三镇对龙港归属感强点，毕竟方言基本上都是吴语和蛮话，对浙南闽南语片的灵溪只有行政上的服从。同一个道理，洞头区的大门镇和鹿西乡对洞头没有归属感，平时看病和买房基本跑乐清和温州，因为这两个乡镇讲乐清话，洞头本岛讲闽南话。由此可见，方言的相近程度很大程度决定了各县民间的向心力。放在公交线路上也能看得出来，宜山、钱库往龙港的班次密集，去往灵溪的长线客流冷清、班次不断缩减，通勤流向刚好印证了民间归属感的差异。
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