光の運転士股尾前科 2026-01-18 国铁学JR搞全面动车组化完全就是决策错误，日本国土面积小，再加上JR裂成七块，动车组不用跑长交路。但是我国幅员辽阔，按动车组的运营模式很多交路跑不了全程就得拉去检修，此时就得机辆普速上。所以说国铁搞个蛋的换桶[少女乐队的呐喊表情包_生气] ♥ 5 ↩ 4
type30 2026-01-18 给铁总出个主意：DC600的25T留给新疆/青海/黑龙江跑超长途车次，AC380的25T/BSP+25K+猪+SS9，全部二手价卖给第三世界国家 以后格局就是：普速主力使用HXD3D/1D拉25G，保留少量DC600版25T跑青海/新疆/东北超长图车次，绝大多数160车次使用动集 ♥ 5 ↩ 3
领巾还我 2026-04-13 打折完至少涨价20%，请记住，二等座是折后价相比硬座算最少的涨幅也有20%，用时嘛，时间左右差不多，唯一就是全列禁烟，问题是有的路局比如济南局的绿皮火车也是全列禁烟 ♥ 4 ↩ 3
Comments
Z258居然是换一代桶[笑哭]就这么不配么[笑哭]
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直达特快，特快，快速今年一季度调图后又有一大批要换桶，照这个速度我们就可以在2028年和普速说再见了[辣眼睛][辣眼睛]
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感觉一些有特点的车次应该保留下来，而不是一刀切。比如京沪神车，京沪高铁的时速都起飞了，1461/1462依旧坚挺！
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再见了z31/32，11年五岁第一次回鄂州老家，到25年暑假回老家探望爷爷奶奶，我甚至记得这个车以前是有硬座票的，那个时候深蓝色原色涂装真的帅，哎
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再见Z27/Z247，图1图2是末班Z27的电显和水牌，图3是上海南站最后一趟Z27/Z247，希望车底还能在祖国大大江南北发光发热！
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核心还是机辆用的车厢大版本更新已经停了[笑哭]最多就是增加插座或usb充电口这样的小改了[笑哭]
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这次上局的直特几乎团灭啊，唉
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华东往东北/华北的Z516，Z172，Z176，Z366，Z282，T110都还在
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再见了，老伙计
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这些留下来的25T留着干啥啊，不能给本局的25K或者25G升个Z吗
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因为都是160最大时速，但是价格又比桶便宜，还有明火餐车，直接威胁到了桶，所以必须取缔
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沪渝神车还是我每逢放假开学的首选呢😭餐车质量和性价比也完全不输Z99，不舍告别😭
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那这样做的话 ，和谐客机和韶山客机以后用来干啥呢
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晚安
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Z342郑局唯一的直特也没了[大哭][大哭][大哭][大哭]
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国铁学JR搞全面动车组化完全就是决策错误，日本国土面积小，再加上JR裂成七块，动车组不用跑长交路。但是我国幅员辽阔，按动车组的运营模式很多交路跑不了全程就得拉去检修，此时就得机辆普速上。所以说国铁搞个蛋的换桶[少女乐队的呐喊表情包_生气]
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给铁总出个主意：DC600的25T留给新疆/青海/黑龙江跑超长途车次，AC380的25T/BSP+25K+猪+SS9，全部二手价卖给第三世界国家 以后格局就是：普速主力使用HXD3D/1D拉25G，保留少量DC600版25T跑青海/新疆/东北超长图车次，绝大多数160车次使用动集
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换桶是时代趋势，没办法的事
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打折完至少涨价20%，请记住，二等座是折后价相比硬座算最少的涨幅也有20%，用时嘛，时间左右差不多，唯一就是全列禁烟，问题是有的路局比如济南局的绿皮火车也是全列禁烟
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乘坐过其中三趟车，其中沪穗直特还是原色版的T99（2013年）
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