一天骑行 300 公里，横跨丹麦是什么体验？

300 公里对于大 pro 来说可能不算难，但对于一个 36 岁，入坑骑行4 个月的上班族来说，实在是一次难得的挑战。非常感谢每一位帮助过我的车友，赞助这次旅程甲方，最要感谢的是全程陪伴我公司同事们，让我的人生多一次难忘的体验！！

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好棒！！300公里？？！！太屌了！！要不要挑战高海拔/无人区单日300km试试看[doge][doge][doge]

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曾经也疯狂过，日行千里回家

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第一

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不好意思霖哥，这太像一家三口了

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没有后勤，没有朋友，只有打工人怒放的怨气[歪嘴]

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这是我单日最远的一次，成电清水河到重庆解放碑，后面码表没电了没记下来，大概380公里吧

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柏霖的体力应该不差的，只从体力上来说不至于200km就累成那个样子。应该还是两个不一样节奏的人一起骑的时候互相都没找好自己的节奏，多浪费了一些体力。如果是普通的骑行这玩意问题不大，但如果是这种一天300的极限挑战问题就很大了。 不是谁菜谁NB的问题，没骑过长途的人第一次长途能骑200已经很NB了，有些人给他的电助力都不见得能骑这么远，更菜的给他个125这个天气、温度都不一定能骑这么远。 柏霖的大宇宙视频里在人体上出现的问题基本都可以归咎到“两个人一起骑”[笑哭]，可能换成单人单车两个人的距离都能比这个要长一点。 这种长途骑行很吃节奏，同样的体力条件，没经验的人骑20km都觉得累的不行，习惯了自己节奏的话会好很多。 硬要找个比喻的话，一个人骑就像发动机直驱轮胎，但两个人骑就是有个变速箱了，两个人需要找到油离配合的那个点才能更轻松一些。 最后还是要说，柏霖没骑过长途，一次硬刚206km已经很牛了，身体素质绝对不是随便一个人就能拉爆的，他现在缺的是找到自己可以游刃有余的长途骑行节奏，这需要骑行里程的积累，尤其是单次长里程的积累。如果是自己熟悉的线路的话，骑几次就能找到节奏，会更从容。 还有弹幕里有人提的保障车的问题，如果不是专业给自行车开保障车的，如果不是有过长时间保障车跟车经验的人，后面一直跟着一个保障车的话两个人可能谁都骑不完这300[doge_金箍]

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谁能想到这一趟我消耗了6000卡结果还胖了两斤… 小乔这个补给点 有点过于及时了

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一天300吗有意思[doge_金箍]

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极速拍档，把所有跟速度相关的运动都集合起来，自行车，汽车，船，飞机，越野跑，滑雪等等都可以融合在一起，而不是只局限于汽车，更多专业的小配件，骑行的灯，跑步的软水壶。。。。。

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早上5点半的蓝调时刻

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在YouTube 上我是一直看你們節目，結果我才發現我B站壓根沒關注[doge][笑哭]

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理想是真舍得给米啊

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没试过 试过流水线干18个小时[doge][doge][doge]

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200km以后全是坚持

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完全不觉得这地方适合骑车[笑哭]自行车道虽然完善，但是坡实在太多太大了。。。。。。

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这就是纯纯为了工作了以后你再也不想骑自行车了

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还有人说辉哥国产车不行的，出现的两个问题，掉链和前拨没电，决定这俩的都是Shimano套件[笑哭]。这种基本上是技师安装或者车手没做好准备才会出现的，跟车真没太大关系。

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