爱车的小郭同学
插混车型疯狂出新，荣威D7 DMH来了，发动机同轴P1电机，比DM-i和多挡DHT更强么？
一台尺寸比凯美瑞大，内饰配置比凯美瑞高，落地价格比凯美瑞便宜4.5W的车，真香～
♥ 17 ↩ 7
一提到荣威我就想起来狗哥[笑哭]
♥ 10 ↩ 1
价格有诚意了 没想到12万起
♥ 5
这价格太香了
♥ 3
讲的乱七八糟的！一会儿EV，一会儿混动。全是虚头巴脑的，核心的续航动力充电是要啥没啥
♥ 2
就想想，荣威这个牌子有没有一款新能源做下去的车型？消费者怎么有信心呢？
单档直驱的混动目前有 BYD 的dmi，长安启源，荣威DMH
♥ 1 ↩ 4
觉得最大的败笔是好像没有外放电功能，浪费了这么大的电池。
♥ 1 ↩ 3
太贵了
♥ 1 ↩ 1
看着还行
♥ 1
车身强度怎么样？
这个级别的混动真卷[笑哭]优惠完不到11[笑哭]
单档发动机直驱车速高了会不会转速很高？是不是会经常在保养就是在去保养的路上，感觉纯电增程单档好些，发动机直驱还是多档吧
↩ 1
电机低速声太尖锐
还是等新款秦plus
[doge]不好评价
单挡串并联越来越多了，趋势越来越明显了
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一台尺寸比凯美瑞大，内饰配置比凯美瑞高，落地价格比凯美瑞便宜4.5W的车，真香～
♥ 17 ↩ 7
一提到荣威我就想起来狗哥[笑哭]
♥ 10 ↩ 1
价格有诚意了 没想到12万起
♥ 5
这价格太香了
♥ 3
讲的乱七八糟的！一会儿EV，一会儿混动。全是虚头巴脑的，核心的续航动力充电是要啥没啥
♥ 2
就想想，荣威这个牌子有没有一款新能源做下去的车型？消费者怎么有信心呢？
♥ 2
单档直驱的混动目前有 BYD 的dmi，长安启源，荣威DMH
♥ 1 ↩ 4
觉得最大的败笔是好像没有外放电功能，浪费了这么大的电池。
♥ 1 ↩ 3
太贵了
♥ 1 ↩ 1
看着还行
♥ 1
车身强度怎么样？
这个级别的混动真卷[笑哭]优惠完不到11[笑哭]
单档发动机直驱车速高了会不会转速很高？是不是会经常在保养就是在去保养的路上，感觉纯电增程单档好些，发动机直驱还是多档吧
↩ 1
电机低速声太尖锐
还是等新款秦plus
[doge]不好评价
觉得最大的败笔是好像没有外放电功能，浪费了这么大的电池。
↩ 1
单挡串并联越来越多了，趋势越来越明显了