【飞羽社】我国已经有运8、运9了，为什么还要搞新中运？

哪是什么新中运啊，那只不过是运9改，如果说运9是第三代运输机的话那这个就是3.7，3.8这样的，就是个改进型，你看美国还在用C130呢，我们的新型中型运输机这还没打算搞呢，吹气就成了，不可能的[doge][doge][doge]

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新中运的必要性，可参考美军被c130所困的那些陆军项目[doge]

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耳机右发停车[doge]

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飞羽社复活了飞羽社复活了，我要把消息告诉其他人！

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运-8是真可以退了赶紧退，带着安-12娘胎里的毛病，运-9大改了倒还好。另外不搞新中运的下场参考牢美，多少PPT装备为了迁就C-130这么个货色死翘翘[吃瓜]

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我说这是正确的，运输机带不了新装备就造新的运输机，不像美军斯崔克被C130限制皮薄馅大被老乡RPG打，M10布克又超重运不了，美军老惦记你那C130干嘛（

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就是要避免陷入美国那样的伯克困境，不能什么任务都要运20跑。

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新中运说实话早该搞了 AN12的毛病太多了，飞行品质的问题都知道，还有个问题是因为中央翼盒造型问题，AN12的货舱尺寸问题极其严重，这导致其载重适应性很差。空有运力却难以发挥。

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左右声道音量不平衡啊，右耳声音很小

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因祸得福，又或者换个说法，后发优势，正因为运-8的原型安-12不行，所以牢中一直没大量生产运-8，也不指望靠它运送装甲车辆，因此大八轮等可以免去必需迁就战术运输机货舱尺寸的桎梏，直接按铁路运输的要求设计，到航空工业实力允许时设计的中运就要按大八轮等车轮尺寸设计，反而能得到一款更好的机型。 牢美则刚好反过来，因为C-130的设计太成功，实在没有替换它的动力，结果连大量陆军装备也饱受C-130的设计桎梏影响，然后.......大家懂的[doge]

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有个新中运肯定好事，美国有很多装甲车的项目像斯崔克和布克这种都是被C130给卡死了。

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一句话，现在的运8运9又老又小，不是轰6那种改改还能用的。。所以必须搞个比c130还好的新玩意出来。。

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这两天加班太多，晚上回去抽空剪视频太疲惫，把声道和表格弄反了，给大家赔个不是，也感谢大家的指正，已经紧急处理[抱拳]

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[少女乐团派对_开心]上学期我们飞设实践就是自己设计的运15类似物

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结尾说的那个真实现了，你鳖航空就真没什么短板了。

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超大运在这里，今年3月在国家知识产权局官网上公开的，申请时间为2022年8月

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最那句…单纯渴了？要有水喝了吗

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其实...飞机再慢也慢不到哪去的，对于后勤任务的飞机来说，好修好省就非常够了，我们又不跨大洋跨大洲的

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就是说新中运的目标是猛士底盘的轻型旅车辆能够带两辆，中型旅的大八轮和新款大八轮能够战略运输，伞兵的新型伞兵战车能够正常空投，那确实相对运八运九完全不是一个维度的飞机了

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很简单，那俩平台太老了已经跟不上pla的需求了[吃瓜]

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