【小京后纪念PV】京华之绝唱！致敬我们的童年——回首望：是京华最后一缕烟云
Description
一记深刻的烙印，沉重的印在北京公共交通发展史上：北客京华，你是永远的经典。 奥运的产物，不知是早产儿亦或是实用型，铺天盖地，人尽皆知的——小京后。 数不尽的骨干线路，从长安街到副中心，二三四五六环；数以亿计的往来客人，十二年，生肖一轮回，不过车生走一遭。 你说它破、它没空调，动力还不足，但它却曾是我们生活中不可分割的一部分。 无论如何，曾经印在DNA里的车型，离开的那天却还是真正来到了。 京华之绝唱。小京后之后，京华面向大众的公交即终。字数有限，不知所云。 POV北京公交全体成员共同倾心之作！
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【小京后的第亿天】 今午，当2418406车到达金盏，一切就结束了。 也许这份回忆烙印的太深太深了，挥之不去。但很可惜第100000000天，真的来了。 请记住，2020.4.30。北京非空车辆、北客京华铰接时代真正落幕。 若实时再次冒出了熟悉的自编，请您忽略本条消息并立即拿起相机前往418沿线拍摄。 我们明白啊，终究舍不得它的完结，却又迫不及待想见证落幕一刻的历史。在命悬一线的边缘反复无常，生死早已看淡。大概，习惯就好……
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几年前吧，我村646还大部分是小京后，我出去运转也时不时会坐，曾经在小京后上录过报站，曾经某个冬天在小京后上被冻到发烧，后来某一天，来了一堆小福后换走了大部分小京后，仅剩下零星几个，很可惜当时我拍照比较少，没怎么正经的拍过646小京后，那之后，有一次我在昊天温泉家园等956，看到了一个646小京后，那是我最后一次看到646小京后，再过后，电鹰上线，646小京后销声匿迹，这还是一年多以前的事，客三报废小京后似乎比其他分公司早了许多
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小京后是一款陪伴我这个外地车迷成长的车型。奥运时期刚学会上网，浏览了大量小京后的资料，小京后的模样深深的刻在脑海里。后来多次去北京旅游，每一次都有小京后的陪伴。时光总是那么快，用台式电脑注册百度贴吧，观看各路大佬精品图片贴的经历好像还在昨天。。。绿车、z1、大小巡。。。小京后也终究逃不过被淘汰的命运。视频中小京后轮罩缺失、蒙皮腐烂、尾灯熏黑，已经不是我记忆中那个年轻力壮的形象。2020年新年的钟声已经敲响，第一批大福后也步入暮年，突然心中充满悲伤。
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不知不觉已经12年多了，前年夏天，我特意去了城东北部地区，基本把所有小京后线路看了一个遍，306，403，418，488，615，619，640，641，672，675...相比之下，我家附近只有一个740内环用的是它，现在看来，当年舍弃掉吃午饭的时间，在一个个场站之间玩命赶路的疯狂举动也是值了，至少没啥遗憾了。
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它是破，是没空调，但是奥运的时候它速度是那么快，也没有前置那么热，排放还比以前好很多
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这里面。。应该会有我最喜欢的646叭😭
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我记得人教版哪册数学书上面有个京华来着
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京华啊......CNG绿车、巡洋舰、还有本期视频主角小京后等等，一代代经典车型都离我们而去。怀念那个帝都遍地京华和黄海的时代。
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615的京后在2019年十二月全部撤下，全部换为纯电，488在改为五里桥之后配备几辆纯电和少数京后还有几辆呆子。641已经开始有几辆广通纯电和部分京后，306已经改为双层纯电和少数京后，418有少数气猫和641撤下来的京后，332已经改为三轴纯电，京后撤下来了。320的京华也换下来了，给的是三轴纯电和三轴混油。619的京后应该也会逐步换下。
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多怀念从前，坐着小京后在平安大街上飞驰的日子。他的离去，也带走了我曾经喜欢的人，和整个青春啊。
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855、846、731、728，那个属于我们年轻时候的熟悉路号，离我们而去时，我们也老了😔，纵使有再多的故事，也让它烂在肚子里吧。
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小京后，再见！ 京华，再见！
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呼和浩特也有京华客车来着，后来被替换成新能源车了
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支持一个 当年去北京玩不知坐了几趟5路，对这个车也算是有一些印象。还没来得及再次相见，一别竟成永别啊
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京华真的比福田强了太多 能在大赶工的状态下 依旧造出这么结实坚挺，质量这么好的车 这一点，估计全国没几个厂商做的到，起码福田广通是做不到的
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从为了奥运崭新出发，到现在即将进入大庄，本人虽不是北京人，但见证了它跑在大1路的风光，同时也有幸在当时乘坐当时52路崭新的京后，最后一次见到它是在去年冬天来北京转车，看见他运营在409路，虽然车身残破不堪，内嵌式电显刻字版四仰八，但这丝毫没有影响它风采依旧。一路走好，童年的美好回忆
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一个时代的结束，我人生中只坐过一次小京后，就是去年暑假去北京坐的320
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clannad用的真是非常应景，泪目
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12年夏天當時我去北京的時候，幾乎把所有北京公交的型號，都體驗了一遍。也算是沒有錯過了。
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