问界M9 ADS 3.0 挑战周一早高峰穿越北京中轴线！

恭喜M9大定破20w[吃瓜]

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第二个接管，我感觉智驾的逻辑是两个路障之间过宽，可以容纳m9开过去，所以它不认为这是封路，认为这是限宽？不知道这样我这样理解是否有错[笑哭][笑哭][笑哭]

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作为小塔车主，爱死华为智驾了，避免了好几次事故了

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即使是华为最先进的ADAS，也各种问题，各种心累，完全自动驾驶还很远很远，加油把

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不是都3.2了吗，虽然3.2不是全量推送，但是3.1不是早全量了吗，怎么还是3.0[笑哭][笑哭]

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新手司机表示早高峰下不了高架

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未越过斑马线掉头 未按引导线左转 连续变更车道 ····· 这······· 底裤都罚没了

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北京道路这么难吗

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这个结果意料之内，果然对于那种一直闪的特殊用车判断还是有待优化，那个零散道路封闭这是个新点，应该没有记住，估计在熟悉熟悉就好了

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[吃瓜]提供一点微不足道的销量贡献，致敬耐黑王。

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这个智驾还需要改进封路识别

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比老司机效率低一点，比新司机安全性高一点，而且现在导航软件在北京的全程用时预测比较准，自己计划好了基本不耽误事儿，就是路上时间长。

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在北京的人都知道这个有多难

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虽然车位到车位的自动驾驶很厉害但是在市区的那种不安定感远大于开车的疲劳感，还是在快速路或者高速上用更适合我。

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我唯一接受不了的就是，碰到斑马线就踩刹车，非要把速速降到50左右不行

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你开车穿行中轴线，搞笑呢吧？你骑自行车我信，开车不堵死你才怪，鼓楼大家门口你怎么走？[笑哭]

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其实北京m9智驾做的一般，开起来并不是特别舒服，主要是车太多了，心虚

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开始阶段走的不是规划的导航路线。视频里走的是北向南 金榜园-新龙大厦（右转向西）-西三旗桥下-西三旗桥西第一个路口调头，西向东到西三旗桥下右转-八高辅路-向南到五环上清桥-桥下辅路继续向南到北沙滩桥向东拐，纠正一下前1/3的路线图

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三小时跑了60公里，北京这车堵的…[笑哭]

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测智驾，别踩电门啊[打call]

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