再次呼吁取消13年强制报废，给万亿摩托消费市场松绑【清华大学李稻葵】

变态的对摩托车限行非常恶心，电动车乱窜却没人管，非常搞笑？

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摩托圈老鼠屎就是仿赛最多,炸街已经不仅仅是个人素质问题了,而是我根本不信大排量没有办法降低发动机声音,同时也质疑摩托车出厂噪声标准有没有严格执行

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李教授，我真的不忍心看评论区，那些评论说:先在你家小区解禁摩，先在清华大学校区解禁摩，让人感到无奈，无能为力，残忍，那么多的恶意，你顶不住的，占少数的摩友们也顶不住的……

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摩托车对于普通人来说，就是开挂。 从学校毕业几个月，存个几千块钱，就能买得起一辆摩托车。 这意味着：你可以住的更远、更舒适、更便宜的房子，你活动半径变大了，吃饭、接送朋友。不用那么拼，也可以过上有尊严的生活。 这对于经济来说，不是好事。你的生活成本大幅度降低，意味着 你不需要压抑自己去做牛马了。市区的房子也会降价，导致土地出让的价格也降低，地方财政收入减少……这怎么能行……

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您是人大代表的时候就提过好多次了,现在您都不是人大代表了. 再说也没用

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其实禁摩也没所谓，但是要严格落实违法行为处罚，比如违停就要严格落实200块处罚，每天罚200块。你不能一边严格禁摩，另一边对汽车完全不管。买个汽车就到处违停，停非机动车道，停人行道，停绿化带，甚至这几年新能车进一步拉低了汽车门槛，还有新能源车停到马路中间的，停到别人家门口的。我真的搞不懂，没钱买车位租车位你就不要买车啦。连车位你都没有，还搁那喊禁摩，你知不知道其实你不仅不配开汽车，你连摩托车都不配。

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月经

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哈哈，觉得眼熟？这样的偏见，此时此刻正在各类摩托车相关评论区里上演！下一个可能就是你，除非你做出生命中最重要的决定。向所有人证明，你拥有不再辩解的力量与勇气。加入……汽车司机的行列吧！成为美式截停的精英！见识免费的代位求偿。让高性能声浪炸满整个道路。成为好人！成为富有！成为汽车司机！

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真正为民说话的好专家[支持]即使从经济层面， 路上的四轮早就停满了，还指望依赖卖私家车根本愚不可及

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说个有趣的，我老铁的R1250gsa，机器跑26w公里要大修, 直接从中国进口了个‘法律报废’但只跑了4w公里的机器，装上之后比维修还便宜，实在快乐。

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造孽啊，你买了摩托车，还怎么买汽车？不买汽车，怎么谈恋爱？怎么结婚买房生孩子？怎么为国家做贡献呐？[doge]

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卡住了万亿摩托车市场，刺激了两万亿电动车市场[doge][doge][doge][doge]

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13年报废，卡死的是大排市场发展的路子，把很多本来有资金、购买意愿的人群拦在门外，而且也断了国内大排技术发展

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天天刺激。 迟早完蛋

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禁限摩和13年报废都严重违法

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摩托可以满足一切出行，当然有人急了啊[doge]

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讨论很热烈 但就是不解禁

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《节约是中华民族的传统美德》

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国家的强大依赖于物质生产，物质生产依赖于强大的国家和个人消费，看到超市农贸和网上无数的产品，这么多，个人消费却变得少，而养育孩子的费用也要个人消费，老子思想，强大和多必然导致物质生产衰亡，除非消费的多大于生产出来的多，同时还要留给养育孩子的消费，才能让人口和物质生产持续，而个人消费里被房地产金融拿走太多，房地产金融利润对于物质生产消费循环和人口持续有害，是没有贡献的，要让个人消费利润进入物质生产中，要打击城市里不断炒高的房地产金融，方法得从更远空间来解决个人居住，这是解决廉价居住唯一办法，这要求交通工具覆盖更远，家庭住更远更偏僻农村的房，然后去城市上班，避开了房地产金融，对于安全，可以强制安装北斗监控交通工具速度，从科技和法律绑定和锁死速度快带来的交通危险。

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不报废，大部分车主骑腻了，至少3年也要换新车了。

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