速度只有京沪高铁五分之一的绿皮火车，竟一票难求？1461次北京至上海软卧乘车体验
Description
本期视频为《铁旅日记》第九季第一集 在2026年的寒假，放假后计划去上海玩一圈，看了众多列车，最终决定，咱还是1461晃过去吧，又省钱软卧还挺舒服，沿线站站乐还能满足我坐慢车的欲望。还能吃到传说中非常便宜实惠，还很美味的上海局餐车，另外说回这趟车，为什么称1461次列车为神车，大家可曾听说，全列跨省跨局绿皮车全列硬座的奇迹？没错，1461次列车就是这样一个神奇，另外别看他挂着全路跨局列车最慢的普快等级，部分区间那速度却是一点也不含糊，尤其是兖州到徐州区间，一站直达，比很多K字头都快很多。可是本是这样一趟满怀期待的旅行，呆瓜却在出发前忘了一件重要的事情。。。
Comments
京沪神车 1.G21,只停南京南 2.G25,不停南京南 3.临客G4088,南京南和济南西都不停 4.1461/1462,京沪神车 5.T110/T109,京沪神车2号
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11:41 何意味[疑惑]
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京沪神车的盒饭感觉是全路最好的[doge]荤素搭配咸淡适中物美价廉（没有之一
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可惜越来越多的K、Z被D替代，时间却没省多少，价格却翻番，长途还是绿皮卧铺舒服
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携本人最后一张红报销凭证来支持[星星眼][打call][打call]
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民国时候京沪火车才4个多小时，我们还需要发展[doge_金箍]
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京沪之间实际最省时间性价比最高的，是以前那些夕发朝至
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这车没坐过 只开过[doge]
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高客流线路通常是普速与高铁相互分摊客流量，所以有的时候会出现普速一票难求的情况
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在我对火车一窍不通的时候，曾经图省钱买过1461的北京-南京硬卧，就记得是中午在北京上车，打了一下午和一晚上的怪物猎人，第二天凌晨才能到南京，在肯德基休息到天亮[tv_笑哭] 后来想打卡普速的时候，才发现自己原来很早就坐过1461了。。。
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很多打工人省下的时间挣不回花掉的高价。
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火车上买饭的时候，问人家有没有便宜的 人家就把40的卖你15，每次我都这样，我问有什么差别，人家说这份肉少一点，但是我看肉真的没有少一点，我真心谢谢铁路局
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我小时候是这么记的，K是快车，T是特快，Z是贼快，那时候还没有高铁，动车好像也是和一开始的绿皮车差不多，要人挤人，我第一次做动车，都被挤到吸收池上了[笑哭]
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也是趁着元旦去原神FES的机会坐上了这趟车，但是是9小时全程硬座[doge]
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做为土生土长的徐州人我就知道省会不可能是南京[抠鼻]
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感觉时代已经割裂了，我的消费观是坐火车=坐普速，要么买硬座要么硬卧，高铁属于短途或者时间紧急的选择（我平时也就北京到环北京城市才这么坐），然而感觉已经很多人已经觉得坐火车=坐高铁了，坐普速属于“体验一下”，我00后[笑哭]
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70小时 硬座 新疆[滑稽]
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儿时记忆中火车票用过硬纸板车票，差不多打火机大小，厚厚的很有质感，检票员拿着钳子检票，咔嚓一声，满满的仪式感。
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京沪神车可以考虑一下车厢数量翻倍，然后双机牵引[doge_金箍][doge_金箍]
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