OasisZZ 2022-06-29 10块钱起步价，空车招手就能上。有规定不让写出租车标志和贴价格，有价格的都是司机师傅自己偷偷贴的。乘坐很安静舒适，副驾驶坐不了人，后排人不多的话完全伸得开腿，司机的话通过车里面的麦克传过来。体验挺好的，慢慢来吧大连 ♥ 176 ↩ 4
Zircon_iHyart娃研部 2022-07-04 好多年前在北京见到过，不过很稀少，应该只是尝试。昙花一现。 中国的出租车和英国那边毕竟不一样，特别是大城市，里程远，价格低，对成本特别敏感，那种昂贵的“油老虎”不可能推广。 现在电化了，经济条件也更好，也许可以有。应该还是行业采购为主。 另外民用就……这个车为市内出租高度特化了属于是。这造型上高速开100估计都挺够呛。 售价贵，大城市限牌限位，满足不了刚需的销路不会很广。想想各种玩具车，好玩是好玩但是销量都不大，能有钱有闲玩儿的人毕竟还是极少数。 小城市……又买不起。 重新造一款结构和家用车差不多的老爷车会更好点，售价也得压一压。 ♥ 40 ↩ 7
chen_79513 2022-07-03 这车空驶率还真比普通出租车低不少[OK]毕竟价格可以接受，所以比起之前的捷达或现代，乘客们更愿意选择这些新车。目前来看市场表现还是可以的，问了几个司机，的确比普通出租车收入要高一些。唯一缺点就是车比较贵，个体户和出租公司不会买，只能让吉利自己建公司搞运营。 ♥ 25 ↩ 2
Comments
fake taxi[思考][思考][思考][思考]
♥ 527 ↩ 20
K-ON剧场版伦敦同款，只可惜对面没有呆唯趴我腿上
♥ 272 ↩ 9
厦门的这种车起步价好像是二十块
♥ 200 ↩ 28
10块钱起步价，空车招手就能上。有规定不让写出租车标志和贴价格，有价格的都是司机师傅自己偷偷贴的。乘坐很安静舒适，副驾驶坐不了人，后排人不多的话完全伸得开腿，司机的话通过车里面的麦克传过来。体验挺好的，慢慢来吧大连
♥ 176 ↩ 4
这样算下来比其他7座网约车便宜？
♥ 85 ↩ 16
真不错啊
♥ 66 ↩ 1
车很人性化呀，处处考虑不同人的需求了[支持]
♥ 51
好多年前在北京见到过，不过很稀少，应该只是尝试。昙花一现。 中国的出租车和英国那边毕竟不一样，特别是大城市，里程远，价格低，对成本特别敏感，那种昂贵的“油老虎”不可能推广。 现在电化了，经济条件也更好，也许可以有。应该还是行业采购为主。 另外民用就……这个车为市内出租高度特化了属于是。这造型上高速开100估计都挺够呛。 售价贵，大城市限牌限位，满足不了刚需的销路不会很广。想想各种玩具车，好玩是好玩但是销量都不大，能有钱有闲玩儿的人毕竟还是极少数。 小城市……又买不起。 重新造一款结构和家用车差不多的老爷车会更好点，售价也得压一压。
♥ 40 ↩ 7
营运车辆就应该这样设计，三厢轿车出租是真滴不实用，行李都不敢多拿[藏狐]
♥ 37 ↩ 15
这车空驶率还真比普通出租车低不少[OK]毕竟价格可以接受，所以比起之前的捷达或现代，乘客们更愿意选择这些新车。目前来看市场表现还是可以的，问了几个司机，的确比普通出租车收入要高一些。唯一缺点就是车比较贵，个体户和出租公司不会买，只能让吉利自己建公司搞运营。
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在大连建议你体验共享汽车，全国最早普及新能源共享汽车的城市，当时央视还专门给拍了纪录片[吃瓜]
♥ 16 ↩ 2
这玩意十年前上海也有过，但很少后来报废了 主要缺点是华而不实，小毛病太多，可靠性堪忧，实用性差， 驾驶难度高[辣眼睛]
♥ 14 ↩ 3
日本18年之后也开始用类似的JPN TAXI，挺实用，是个趋势，但是车都不便宜
♥ 13 ↩ 6
郑州啥时有啊，太慕了~
♥ 13 ↩ 5
这车可以的
♥ 8 ↩ 1
杭州在16年时候有一批燃油版的。现在已经全部报废了，今年为了亚运会又弄了一批这英伦出租车。
♥ 6 ↩ 2
东北很凉快吧？
♥ 5 ↩ 11
在英国读书回来的人表示很眼熟[doge]
♥ 4
别的不说就这个无障碍，国内一堆营运车连人家脚丫子都赶不上
♥ 4 ↩ 5
青奥会时候南京也用过，主打残障友好。不过那时候是汽油的，没多久就全部不用了，据说油耗相当高
♥ 4 ↩ 1