-萧瑟秋风今又是- 2026-04-11 今天去试驾了NX8顶配大师版，说一下感受。 优点：空间大，座椅比较软大沙发舒适度很可以，外观中庸受中老年青睐，试驾车基本没味道，内饰用料手感还可以看起来不简陋；行驶质感挺好，滤震对小的细碎路面过滤到位，前麦后多+普通钢质连杆能调教成这样很厉害了。刹车还行，感觉大概在38米的样子，加速不用多述，纯电SUV上到四驱版唐L下到十几万的元plus，加速肯定有差别，但绝大多数人家用感受不是那么深；后排电动放倒，我188躺起来宽敞。 缺点：音响音质一般；momenta智驾不如新势力也不如迪子，竟然在左转灯每次凑成绿灯就启动出发，被4s店员喊踩刹车才退出智驾；底盘用料挺普通的，前备箱小且不能敲击打开。 暂时能想到的就这么多。 同日还试驾了理想i6、宋ultra、腾势Z9gt。我个人买的话会在i6和宋u中选一个，不选剩下两个是因为纯电Z9gt不上易三方就没意思了，但上了价格裸车37w了太贵。日产nx8我觉得日产没有能力研发这车，应该是套壳其他同级别的新能源车改出来的，个人也不太接受小日子品牌[蹲蹲] ♥ 92 ↩ 29
pie_ho 2026-04-08 讲真，车评人成日讲底盘调教，但系对于一般消费者真的可以感受到差异么？ 或者底盘调教会占你选车比重会有多少？ （先叠个甲，我说的是一般消费者，例如大多数女性或者对驾驶不感冒，汽车只是作为交通工具来对待的，不是那种特别喜欢开着的人） ♥ 67 ↩ 102
Comments
这个颜色好看，外形也不错，老广容易上当
♥ 536 ↩ 33
这是奕派008 日产定制版？？？
♥ 201 ↩ 39
车企不封口，才能看到这种优缺点都提及的优质车评。
♥ 177 ↩ 8
今天去试驾了NX8顶配大师版，说一下感受。 优点：空间大，座椅比较软大沙发舒适度很可以，外观中庸受中老年青睐，试驾车基本没味道，内饰用料手感还可以看起来不简陋；行驶质感挺好，滤震对小的细碎路面过滤到位，前麦后多+普通钢质连杆能调教成这样很厉害了。刹车还行，感觉大概在38米的样子，加速不用多述，纯电SUV上到四驱版唐L下到十几万的元plus，加速肯定有差别，但绝大多数人家用感受不是那么深；后排电动放倒，我188躺起来宽敞。 缺点：音响音质一般；momenta智驾不如新势力也不如迪子，竟然在左转灯每次凑成绿灯就启动出发，被4s店员喊踩刹车才退出智驾；底盘用料挺普通的，前备箱小且不能敲击打开。 暂时能想到的就这么多。 同日还试驾了理想i6、宋ultra、腾势Z9gt。我个人买的话会在i6和宋u中选一个，不选剩下两个是因为纯电Z9gt不上易三方就没意思了，但上了价格裸车37w了太贵。日产nx8我觉得日产没有能力研发这车，应该是套壳其他同级别的新能源车改出来的，个人也不太接受小日子品牌[蹲蹲]
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讲真，车评人成日讲底盘调教，但系对于一般消费者真的可以感受到差异么？ 或者底盘调教会占你选车比重会有多少？ （先叠个甲，我说的是一般消费者，例如大多数女性或者对驾驶不感冒，汽车只是作为交通工具来对待的，不是那种特别喜欢开着的人）
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[脱单doge]
♥ 59 ↩ 4
总结，唯一特点大沙发。其他都系情绪价值。水桶车，冇特别凸出，都冇明显缺点。
♥ 60 ↩ 8
居然还有GTR模式，官方正版授权的GTR35的尾灯出现在屏幕里，情绪价值拉满，没想到R35以这种形式实现了赛博永生[妙啊]
♥ 51
本田吔屎啦[doge]
♥ 48 ↩ 5
其实传统门把手撞了也可能打不开，关键看整车安全设计，不是看把手藏不藏
♥ 43
所以本田在干嘛[笑哭]
♥ 42 ↩ 13
是这样吗[吃瓜][吃瓜]，（网上看到的）
♥ 47 ↩ 26
碰撞测试视频看过，假人开门很顺畅，不是摆设
♥ 41
买电车我只看三点：电池安全、长期靠谱、企业稳不稳，日产刚好占全了。
♥ 70 ↩ 11
颜总3月份就话等价格了[妙啊]
♥ 40
008是量子架构，NX8是天演架构，根本不可能是换壳啊
♥ 37 ↩ 3
丰田日产都识转弯，就本田死埋一面[doge]
♥ 36 ↩ 10
20万起步＝工业垃圾；16万起步~20万出头风雨神车[doge]
♥ 33 ↩ 3
车门下侧有隐藏的机械拉手，断电也能应急开门。
♥ 27 ↩ 2
给的太多了
♥ 56 ↩ 13