北京地铁高峰期极限间隔！站台净空时间2秒！

行车间隔极佳

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地铁八节太短了，应该用八十节编组，满足前后两个站的人同时上一辆车

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这个间隔时间，万一前车有人找事卡着车门不让关怎么办

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隔离门上的拼音be like

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懂了，下次直接改传送带就行了

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这间隔，后车恐怕吃机外了吧

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所以每次坐北京地铁根本不用担心前一趟上不去还得等……天津地铁感觉误了就是一眼万年[笑哭]

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长春土著第一次看见北京地铁的车隔都惊了，长春地铁高峰时期5分钟一趟，3号线轻轨10分钟两趟

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必须这样才能有足够运力，我高中的时候放学坐十三号线回家，西二旗下车、那时候还是老站，车厢里已经人挤人挤满了到了西二旗我走那个车门就我一个下去，外面站台上全是人全是等车的人也挤的满满当当，都下班坐车回北面天通苑之类的社区的。。那场面过了十多年还记忆犹新。

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只去过一次北京，就已经知道我不适合这么卷的地方了

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那天我在北京南站等4号线，应该是上午快9点的时候，前面车刚开车门，后面那辆已经停在后面排队了

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原先看过5号线天通苑那边，一个车刚走，另一个车小心翼翼的探出头来，看见前车走了，再快速的进站。

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原来有些时候北京地铁突然停一会是因为离前车太近了[笑哭]

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1min40s视频，一车人 凑不出来一张完整笑脸

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原来大城市是这样的啊

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和广州3号线一样，下一班车已经在后面等了[笑哭]

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听业内人士说，北京地铁调度是行业内最强的，但凡前车慢一秒可能都要出事

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还是浪费了，如果一个车修八百节车厢，就可以无缝衔接多个站台，无限清空站台乘客。只需要车厢里面再修轨道放上小车，拉着人走就可以了

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已经在后面停车等着了属于是

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之前上高中放学的时候印象很深，第一趟刚走就能看见第二趟车灯了。

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