逃课炸月亮 2024-11-24 各位提CT5一定要提尊贵以上，然后就是一定一定要四儿子多送几次保养，我就后悔没有多要几次保养了，毕竟这货常规保养费用几乎赶上BBA了，然后不放心金属绞肉机的兄弟们可以再花4千多增加个3年的售后，LSD不是托森的，那个10AT调校也非常非常一般般，没事不要暴力驾驶，LSD万把来公里，切记一定要换油，你新车5千换一次就知道，放出来的是黑黑的喔[呲牙] ♥ 493 ↩ 58
刚学两天的菜狗 2024-11-22 怎么还有二愣子在提变速箱的事情 10L80的变速箱还不够顶级？ 自己去查查看同款10L80都是用在哪些车上？ 哪怕后续减配的10L60的搭配lsy也是绰绰有余 真要轮上马力想开0-100就去抬发动机 花个10几个装个l3b去 ♥ 132 ↩ 17
空力大法好 2024-11-23 弹簧上面的黄色垫子并不是橡胶啊，而是巴斯夫的聚氨酯胶垫，它对高频震动有这很强的抑制，成本也比橡胶高不少，高端车才用。 避震粗是因为那是倒插的，和倍适登那种一模一样，单筒倒插，弯曲刚性更大，受侧向力形变更小，相当于底盘强化件了。 ♥ 64 ↩ 1
虎虎生明 2024-12-05 这个车是绝对的好车，本人CT5车主，在这个价位他能给到的配置已经很丰富了。缺点可能就是市区堵车，时而油门时而刹车耗油一点，跑国道和高速还是和平常的2.0T的机子一样的甚至更省。如果有有意向的想买的车友朋友可以问我，本人提车快一年2w公里。有问必答。23款尊贵车主。 ♥ 42 ↩ 25
汝首吾取之 2024-11-25 买凯迪拉克但是追求性能的人只建议买ct4顶配和xt5，因为凯迪拉克所有车型都是同一款动力组相同的动力接近的油耗只是配置有差异，对配置追求不高的人完全可以买最便宜的车型 ♥ 24 ↩ 6
Comments
说起飞坡，有人要被用诉诸律武器了[doge]
♥ 530 ↩ 7
各位提CT5一定要提尊贵以上，然后就是一定一定要四儿子多送几次保养，我就后悔没有多要几次保养了，毕竟这货常规保养费用几乎赶上BBA了，然后不放心金属绞肉机的兄弟们可以再花4千多增加个3年的售后，LSD不是托森的，那个10AT调校也非常非常一般般，没事不要暴力驾驶，LSD万把来公里，切记一定要换油，你新车5千换一次就知道，放出来的是黑黑的喔[呲牙]
♥ 493 ↩ 58
坦克主炮的稳定要靠垂直和水平稳定器控制，跟电磁阻尼后坐力控制系统毫无关系。不懂军事可以不用硬蹭，讲好汽车知识就挺好
♥ 433 ↩ 13
mrc日常用起来是过硬的，没必要吹什么舒适性，百分之80的人的体感还是感觉相对软会感觉舒适，有韧性的感觉带给人更多是硬的冲击感
♥ 209 ↩ 27
20年看了你和教主的视频，已经提车四年了[打call]
♥ 183 ↩ 14
怎么还有二愣子在提变速箱的事情 10L80的变速箱还不够顶级？ 自己去查查看同款10L80都是用在哪些车上？ 哪怕后续减配的10L60的搭配lsy也是绰绰有余 真要轮上马力想开0-100就去抬发动机 花个10几个装个l3b去
♥ 132 ↩ 17
还坦克[偷笑]坦克用扭杆和液气，哪里来的电磁悬挂
♥ 87 ↩ 15
ct5是不是要出一口价了，感觉又开始宣发了
♥ 66 ↩ 5
弹簧上面的黄色垫子并不是橡胶啊，而是巴斯夫的聚氨酯胶垫，它对高频震动有这很强的抑制，成本也比橡胶高不少，高端车才用。 避震粗是因为那是倒插的，和倍适登那种一模一样，单筒倒插，弯曲刚性更大，受侧向力形变更小，相当于底盘强化件了。
♥ 64 ↩ 1
要是引进CT5V就好了 现在这2.0感觉不是很配10AT
♥ 59 ↩ 18
同样是飞坡，另一边的已经被起诉了，这边却被当成了宣传
♥ 44 ↩ 4
这个车是绝对的好车，本人CT5车主，在这个价位他能给到的配置已经很丰富了。缺点可能就是市区堵车，时而油门时而刹车耗油一点，跑国道和高速还是和平常的2.0T的机子一样的甚至更省。如果有有意向的想买的车友朋友可以问我，本人提车快一年2w公里。有问必答。23款尊贵车主。
♥ 42 ↩ 25
爱坏吗
♥ 41 ↩ 27
请告诉我mrc能坚持几年不换，换一个大概多钱，总要考虑一下后期维护成本。
♥ 28 ↩ 11
MRC的尊贵15W以内落地可行[OK]
♥ 25 ↩ 25
买凯迪拉克但是追求性能的人只建议买ct4顶配和xt5，因为凯迪拉克所有车型都是同一款动力组相同的动力接近的油耗只是配置有差异，对配置追求不高的人完全可以买最便宜的车型
♥ 24 ↩ 6
感谢电吹让老年人圆梦铂金 请电吹加大力度！
♥ 21 ↩ 7
看似测评商单 实则狠狠恩爱[doge]
♥ 21 ↩ 1
我尼玛！我看成军用科技斯安威斯坦了[笑哭]坏了我是不是中毒了
♥ 18 ↩ 1
有这底盘的话 比34C感觉要香
♥ 18 ↩ 1