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封面来自百度贴吧，感谢原作者。
本次复原为2014年之前版本，与当前走向不符，请勿参照出行，部分站位与当年实际站位可能不符，已无法确定当年实际站位。
991路本次复原版本全程上行39.9公里，下行39.7公里，开线时间和开线走向均无从考证，最初由八方达客运德外分公司运营。
2010年2月28日，德外分公司解散，所属线路划转其他公司运营，991路划转至通州分公司。
2014年4月26日，为缓解城区道路拥堵，北京公交集团分段优化7条长距离通行城区线路以改善线路运营秩序，提高运营服务质量。通州分公司991路拆分为911路(京东运乔建材城⇆石佛营西里东站)和991路(孙河公交场站⇆青年路口)。
2014年6月26日，通州分公司991路划转至东直门分公司运营，911路继续由通州分公司运营。
2020年6月26日，第七客运分公司991路调整为(孙河公交场站⇆黄杉木店路南口)。
2021年1月22日，为配合京沈高铁北京朝阳站开通，第五客运分公司911路调整为(京东运乔建材城⇆北京朝阳站)。
历史配车：YBL6985、YBL6986、DD6118S11、BK6117、BJ6123C7BTD-1。
991路属于截线以后，东西两段能完美接上的线路，刚截线那会儿在青年路口到石佛营有一小段重复线路，后来两条线路各自调整以后依然能在黄杉木店接上。唯一遗憾的是截线以后991舍弃了四环和石佛营的独特走向，改走星火西路直接去酒仙桥。
991这条线对我个人来说感情非常深，不是三言两语能形容出来的，趁着有时间就给复原了，考虑到上下行走向有区别，再加上991当年在马南里就是圈点线路，所以复原的双向，上行拍摄于2024.12.2，下行拍摄于2025.1.4。