造车9年烧光400亿！FF91能带贾老板下周回国吗！？

至此为止 关于这辆车的任何相关评论或者说争议我都不会再回复了！车子本身的问题和我有什么关系又不是我造的！骂我诅咒我家人是为啥我也是不懂了。。就像我在动态里说的那样原本拍这期视频就是去美国找朋友玩的时候凑巧他提车了 就想着b友们可能对这车挺好奇的 就按照我那几天对于这辆车当下的体验给大家拍一个感受分享！仅此而已！纯粹为了猎奇！车是车主花自己的钱买的 与我没关系！整期视频和法拉第未来公司本身也没有任何关系！我也没有和他们有什么经济上的关系！（如果是恰饭视频 你们觉得车门那段会让我放进来？自己好好琢磨一下吧）这一期视频也是我第一次在b站感受到了如此恶意 对这个社区很失望！现在好像大家说话都不用考虑礼貌或者素质了是吧 动动手指不用考虑后果？ 我只能和你们说 嘴臭之人自有天收！

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整体看下来平平无奇，结合价格只能说一无是处

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我突然理解贾老板了[笑哭]放在 比亚迪 小鹏 蔚来 理想 华为 面前 这车估计那个也打不动，这价格真心不坑我们国人 给贾老板点赞👍

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这位车主有试驾过中国的电车吗？

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你可以去试试极氪001FR

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贾老板的ppt 起了个大早，赶了个晚集 在我的认知里 贾老板对于产品生态的建设是国内第1个提出的 当然那时候小米那种我感觉就像个南极人宇宙[doge]

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贾老板大概下辈子都不回回国了，好大哥买这玩意大概是因为它马上绝版了吧，再一个哪个车不能同时四门开启啊[doge][doge][doge]

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200w可以把高合XYZ的顶配各买一台了

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所以这台车的定位是什么？ 老板坐的车？但是他人机工程很差，老板调自己的座椅都不方便。 驾驶者之车？但是他又有很多多余且不好用的“舒适性”配置。 个人认为这台车只能算是个半成品…

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高合不比这个强也才50-70万，而且现在还打折了？论科技感国内哪家车企比他弱？论动力他干得过比他便宜点特斯拉和仰望U9？

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这么贵的车这么狭窄，外观也不够行政不够尊贵，老板座调节面板人体工学负分……自动对开门要么拍脸要么夹人；开门方式主打一个怎么麻烦怎么慢怎么来；仪表屏幕显示区域撑死了也就一半；调节座椅、空调没有实体按键而且反应迟钝；这车好像没啥优点了[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

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三十万我还以为是人民币 结果人家是三十万美金[呲牙] 这玩意在国内二十万都不看它了 高级 实在是高级[呲牙]

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这辆车能集齐这么多其他新能源缺点的 不愧是贾老板

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老贾的思路肯定是想仿照特斯拉，先造一辆堆料车把价格定位给抬到最高，搞限量，卖多少无所谓，就是把这个品牌给拨高。然后再推出几十万的车量产卖，就会象特斯拉的M3和MY一样，只可惜现在的新能源市场不比几年前了，一是国内太卷了竞争激烈大家都在用品质或者价格在血杀，加上老贾的信誉度很难让这车起死回生，如果早几年还好说。现在嘛几乎不可能了。

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人们都笑话贾老板，但是贾老板确实厉害，不得不佩服，捞了那么多

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就这车的驾驶质感，国内随便找个十几二十万的新能源车，都会秒杀他。

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还好，不坑穷人

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看完以后，就知道贾总可能回不到他的故乡了。

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国内很多电车在贾老板这辆车上吸取了很多的灵感。

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这车……但花30个w刀买这车的一定会被无情嘲笑[吃瓜]

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