全网唯一掏心窝，前小鹏产品经理聊新P7
Description
在这条视频你将会看到： 好的设计不一定是“保时捷”、“法拉利”，坚持原创、勇于探索，一样获得人心！ 老P7第一次定义了什么是辅助驾驶+智能座舱的全场景智能，新P7的智能化，还能有什么预期？ 小鹏做了这么多款车，为什么大家会觉得，小鹏没有家族化设计？
在这条视频你将会看到： 好的设计不一定是“保时捷”、“法拉利”，坚持原创、勇于探索，一样获得人心！ 老P7第一次定义了什么是辅助驾驶+智能座舱的全场景智能，新P7的智能化，还能有什么预期？ 小鹏做了这么多款车，为什么大家会觉得，小鹏没有家族化设计？
Comments
不愧是前产品经理，讲得很有感情，就像是在回忆跟前女友的点点滴滴一样[doge]
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这是我看到最不一样的新P7静态节目了
♥ 192 ↩ 2
感觉柳笛5年后归来，眉宇之间多了更多的皱纹和忧愁[笑哭]以前是很舒展的[呲牙]
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这个屏幕翻转的硬创新感觉没有必要
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个人认为目前最帅汽车，之前认为是奥迪rs7.
♥ 42 ↩ 7
看了几个新P7的视频了，其实内心里一直是挺支持小鹏的，希望这次能大卖吧，也希望产品力真的能支撑各种吹捧，别到时候拉坨大的就行。[doge]
♥ 42 ↩ 4
比隔壁su7帅，有未来感觉
♥ 41 ↩ 18
比抄袭的车好看太多了[支持]
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老P7真的太帅了
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长车头、长L113、短前悬的比例没有难看的；相反，短车头、短L113、长前悬的比例没有好看的，就连RR和法拉利的品牌效应都救不了
♥ 33 ↩ 9
[doge]
♥ 33 ↩ 1
什么狗屁头部空间，帅就完了[香奈美·追寻那道光 应援装扮_打call][香奈美·追寻那道光 应援装扮_打call][香奈美·追寻那道光 应援装扮_打call]，我开univ的哈哈哈，反正平常车上就我一个人，管它后排挤不挤，自己开的爽就完事了[香奈美·追寻那道光 应援装扮_mvp]
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这车让我想到了霹雳游侠
♥ 27 ↩ 1
P7当年咋成功的，SU7我觉得就是咋成功的，小米的营销和设计作为后来者更精准的把控了市场
♥ 25
果然不愧是前产品经理！以前在大家车的时候就觉得思维逻辑拉满，现在更厉害了
♥ 18
不经看，看久了真不如最早那一款
♥ 17 ↩ 2
这玩意原创啥？建议小鹏投放的话术不要在那铺天盖地的讲什么原创 很容易被打脸…
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感觉不符合主流电车圆润线条的审美，不容易被大众接受，这车叫p7赛博版也行，作为p7迭代很危险。
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个人觉得尾翼不打开更好看
♥ 9
既生瑜何生亮，P7 如果能 17-22 万，那就爆了，如果和小米同价，很难。
♥ 9 ↩ 47