为了解决电车的痛点，吉利拼了【吉利星越L Hi-P】

好车，赶紧降三万还有救

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这一集内容太少了，只讲清楚了动力系统的原理，还有很多用户关心的（起码我自己关心）还没有讲到，希望能有下一期节目来专门讲讲： 1. 从价位和定位来看，这个车应该跟护卫舰07一样的，所以特别关心这两个车的横向对比，尤其是3档DHT对比DMI系统； 2. 为啥吉利会重点强调“纯电”和“增程”？现在主流的插混都能做到这两个能力，这样的宣传并没有突出任何优点…厂家的宣传策略有什么特别用意呢？

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星越出插混啦！ 宋紧张的坐了起来 售价25w！ 宋长舒一口气躺下了。

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之前研究了一下吉利这套3速DHT混动，感觉技术上确实很厉害，布局紧凑，兼顾动力性能和经济性，同时还能匹配各种大小插不插电的电池。回到星越L HiP这个车，看大家普遍反馈比较贵，其实主要是贵在41度的大电池上。如果像领克01EMP一样配个18度的常规电池，便宜个三万块就好接受多了。

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这车这么优秀，十一月销量怎么才300多台，说好的3000台大定，订满了十分之一？[doge]，消费者都是傻子不知道定？

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这玩意比领克01emp都贵四万，想不明白这憨憨价格

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吉利是不是没想明白，这车最大的对手不是其他品牌，而是星越燃油版。 如果没有燃油版，就这底盘配置电池，25w绝对值，但回头一看燃油版便宜这么多？？用户难免有种冤大头的感觉

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很多人点播的星越L雷神hip

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感慨万千 2016年我出来实习工作，当时想买靠谱hybrid车只有垂垂老矣7代凯美瑞hybrid，夏天刚刚上的9.5代雅阁hybrid。 这俩起步就是25万，就算有优惠落27万，还是最低配的版本。

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比我燃油版贵10W，10W用来加油能加多少年？[滑稽]

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意向车主说一下 这车其实等了一段时间了 甚至小定了 但是这价格太高了 就像YYP说的 加点钱都可以上很多纯电了 还是考虑油混算啦

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想买 就差25W了[脱单doge]

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插电混动比燃油版贵十万，我实在想不出除了那些限牌的城市，有什么理由去买它[笑哭]，十万可以跑十几万公里的油费了[笑哭]

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价格还是太高了，除非是有些城市上不了牌照，不然真的没有意义，差价开顶配纯油也能开好几年了。何况竞品太多。

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这次吉利太耿直了，虽说这车吉利可能拿来对标比亚迪的护卫舰07甚至唐dmi的，就直接一步到位放了大电池，可没想到市场都是拿来和宋对标，虽然星越L比宋强多了，但是一个价格就直接被打趴下了，市场还是对价格很敏感，毕竟谁也不是捡来的钱都还是看重性价比的，星越L冒充紧凑级反而制约了自己，紧凑级一堆便宜车什么宋，h6，cs75靠性价比销量肯定打不过，不如当时定位中型车销量更靠前还显得自己有性价比

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车是好车，我也是吉利粉，但是hi系列真的有点贵了[笑哭]

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比宋plus-dmi贵那么多，强的那些地方，有多少人真的在乎呢。

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我是燃油版车主，hip问题是太贵了，燃油星越L落地18W，HIP落地26万左右，中间的差价算算能加几年油....真的天天跑几百公里的朋友也不会买这个车

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星越就值20万以内的价格，25万可以选择的多得多。

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40多度电池25W真的别挑了，你找不出比他更万金油的车了。一直很喜欢这个车。

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