南京麒麟有轨电车8号车 中车时代IGBT-VVVF+PMSM 电磁线圈录音

CR400AF-B-2116

Parts

  1. P1 · 南京麒麟有轨电车8号车 中车时代IGBT-VVVF+PMSM 电磁线圈录音
  2. P2 · 麒麟有轨8号车 打滑
Description 
南京麒麟有轨电车8号车（河西脸）原本属于河西有轨电车的增购车，是南京首列100%自主化有轨电车，装配中车时代VVVF和株洲所研发的tDriver-MD7永磁电机，在浦镇长时间试车之后于2018年中投入运营。
该车所搭配的永磁电机与与老车庞巴迪电机额定转速和功率相同，极数采用8极。永磁牵引系统噪音很低，车内VVVF噪音和充电机噪音差不多大，不太听得清楚。同时该电机采用分数槽绕组，齿槽转矩只有额定转矩的0.7%，因此车辆运行时永磁电机的特征噪音不明显。
此车上线频率非常低，感谢 @4LCA-2138    告知该车动向。

Comments

02B4806長-02001 2024-03-04

永磁基波频率这么高吗

♥ 4 ↩ 9

AMXM280-CAW 2024-03-01

上周末就去录了，但刚刚才发的（

♥ 3 ↩ 4

57路28585 2024-03-01

08040似的，感觉11p两边的脉冲好小

♥ 2 ↩ 1

02B4806長-02001 2024-08-19

怎么做到把波形稳住的

AMXM280-CAW 2024-03-01

永磁电机是不是装在轮对外面的

↩ 2

账号已゚注销 2024-03-01

没高频注入？

↩ 1