南京麒麟有轨电车8号车 中车时代IGBT-VVVF+PMSM 电磁线圈录音

南京麒麟有轨电车8号车（河西脸）原本属于河西有轨电车的增购车，是南京首列100%自主化有轨电车，装配中车时代VVVF和株洲所研发的tDriver-MD7永磁电机，在浦镇长时间试车之后于2018年中投入运营。
该车所搭配的永磁电机与与老车庞巴迪电机额定转速和功率相同，极数采用8极。永磁牵引系统噪音很低，车内VVVF噪音和充电机噪音差不多大，不太听得清楚。同时该电机采用分数槽绕组，齿槽转矩只有额定转矩的0.7%，因此车辆运行时永磁电机的特征噪音不明显。
此车上线频率非常低，感谢 @4LCA-2138    告知该车动向。