ー只肉酱阿 2020-04-15 说真的，只要是逛关于国产汽车的咨询，底下评论区清一色的骂吉利水军多而奇瑞国产良心之类的，我就不明白了都说吉利水军多可是为什么评论区都清一色的骂吉利的呢？本来之前对奇瑞还有点好感的可是吹太多了我就有点反感了，还有长安和红旗的水军就更多了，全是机器人一样的吹 ♥ 83 ↩ 16
clamp232323 2020-04-15 说实话啊，我是越来越看不懂这些论坛车友圈还有视频的评论了。合资车里都说标致雪铁龙马自达好可是这几个牌子销量一个不如一个。国产车也是，买吉利的说是不懂车被水军忽悠买长安说是看中了仿雷克萨斯虚荣，买哈佛h6的就是跟风奇瑞才是真正的好车。可是我寻思着吉利哈佛长安每年都卖几十上百万车，这么多车主不会智商都有问题吧[笑哭] ♥ 24 ↩ 7
FatimaMiracle 2021-08-09 科普:新奇军于2001年成立，次年脱离新浪成独立运作论坛，接受了奇瑞组织管理，这是最早成建制的国产车水军。奇瑞水军在各大门户网站(天涯，新浪，网易，腾讯，至今天涯能搜到大量"奇瑞车托"关键字)吹捧奇瑞，抹黑其它车企。奇瑞水军那时主要打着爱国大旗黑日系和大众，后来国产老大位置丢了，就黑后来居上的比亚迪，长城，吉利。新奇军，瑞友坊，xuyuan599都是臭名昭著的水军论坛。国产唯一正向研发，国产唯一自主三大件，不会营销只会搞技术的理工男，肉埋饭里等都是奇瑞水军的营销成果。洗地20年来一直糟糕的质量品控也是奇瑞水军的重点任务。 ♥ 8 ↩ 1
利柯西威 2020-04-15 奇瑞的水军没有攻击力，他们大多只会在之家论坛顶旅游贴刷回复之类的低级水军做法（热销的车型如虎八没那么严重，销量差的星途LX论坛一进去还以为这不是汽车论坛），人们能见到的活跃的具有攻击性的奇瑞十个八个奇瑞粉奇瑞车主，剩下两个才是请的水军。这就是奇瑞与众不同的地方，国产品牌几乎就没有像奇瑞那样拥有如此忠诚狂热的粉丝，以至于粉丝的推销比奇瑞公关部还要厉害，比如说别人请水军是亏欠的，抹黑是正常的，但是奇瑞请水军就是正义的，抹黑是大罪，是在断送中国汽车产业的未来。真实的奇瑞车主粉丝都在骂奇瑞恨铁不成钢只要不被黑子骑脸基本不会反击。而奇瑞对这些狂热粉内心也摇摇头——当年他们可是要喊着买观致的，可他们现在去哪了。 奇瑞造车的确有两把刷子，发动机、车辆重量控制、自主化、动力系统匹配、底盘等可以说直接和合资硬碰硬都不是很大的问题，但是打奇瑞出了观致奇瑞脑子就乱了，产品定位重叠混乱、脚步慢、设计不在线、决策层不行一步步拖累着奇瑞，人们总是说奇瑞营销不行，换个吉利长城公共就能起飞，但是他们却忽略了奇瑞根本戳不中消费者痛点这一事实，消费者根本不关心他的对手还用着上上代合资车底盘，也不会因为奇瑞正向底盘掏腰包。瑞虎八1.6T、捷途X70的推出算是奇瑞为数不多的清醒时刻，可惜这种清醒没能延续。我不认为青岛五道口资本的引入会改变奇瑞，也许会把奇瑞的人设彻底打破，说不定下一秒就成为了神州宝沃那样的车企。奇瑞是僵化，奇瑞只有打破僵化才能走下去，不然就是下一个老大哥了。奇瑞该好好想想如何‘造车’了。 ♥ 5 ↩ 1
辣眼睛a砍了 2020-04-26 中国企业水军做多的两个品牌，一个研发了5G还被美国举国制裁，一个是wtcr2019年度总冠军，自身热度居高不下，按理说没必要请水军，那么这两品牌触犯了谁的利益，你品，你细品[偷笑] ♥ 3
Comments
哪个品牌都有水军多少而已，但是平心而论，奇瑞离一线品牌越来越远了，奇瑞的产品力还停留在国产五年前，太糙了！
♥ 207 ↩ 22
不排除是吉利请的
♥ 101 ↩ 14
说真的，只要是逛关于国产汽车的咨询，底下评论区清一色的骂吉利水军多而奇瑞国产良心之类的，我就不明白了都说吉利水军多可是为什么评论区都清一色的骂吉利的呢？本来之前对奇瑞还有点好感的可是吹太多了我就有点反感了，还有长安和红旗的水军就更多了，全是机器人一样的吹
♥ 83 ↩ 16
作为奇瑞车主，我看到最多情景就是 当你说奇瑞不好的时候，会被一堆没脑子的奇瑞“车主”喷做吉利水军
♥ 42 ↩ 6
说实话啊，我是越来越看不懂这些论坛车友圈还有视频的评论了。合资车里都说标致雪铁龙马自达好可是这几个牌子销量一个不如一个。国产车也是，买吉利的说是不懂车被水军忽悠买长安说是看中了仿雷克萨斯虚荣，买哈佛h6的就是跟风奇瑞才是真正的好车。可是我寻思着吉利哈佛长安每年都卖几十上百万车，这么多车主不会智商都有问题吧[笑哭]
♥ 24 ↩ 7
你也是自带对奇瑞有意见，我觉得不排除有狂热的粉丝
♥ 24 ↩ 18
跟大众水军似的
♥ 13 ↩ 10
新奇军本来就是水军鼻祖，
♥ 9 ↩ 1
科普:新奇军于2001年成立，次年脱离新浪成独立运作论坛，接受了奇瑞组织管理，这是最早成建制的国产车水军。奇瑞水军在各大门户网站(天涯，新浪，网易，腾讯，至今天涯能搜到大量"奇瑞车托"关键字)吹捧奇瑞，抹黑其它车企。奇瑞水军那时主要打着爱国大旗黑日系和大众，后来国产老大位置丢了，就黑后来居上的比亚迪，长城，吉利。新奇军，瑞友坊，xuyuan599都是臭名昭著的水军论坛。国产唯一正向研发，国产唯一自主三大件，不会营销只会搞技术的理工男，肉埋饭里等都是奇瑞水军的营销成果。洗地20年来一直糟糕的质量品控也是奇瑞水军的重点任务。
♥ 8 ↩ 1
监狱里的人都可以做这个事欧，还能减刑[捂脸]，真的太无语了
♥ 7 ↩ 1
前两天长安和长城也在互相掐架，整个自主品牌打成了一锅粥[doge]
♥ 7 ↩ 2
有问题指出来就可以了，up视频里有些观点我也不赞成，但是人身攻击私信骂人就不好了
♥ 6
说奇瑞好就是爱国好兄弟，说奇瑞不好就是水军黑子没良心，奇瑞水军低能成这样也是醉了
♥ 5 ↩ 2
奇瑞的水军没有攻击力，他们大多只会在之家论坛顶旅游贴刷回复之类的低级水军做法（热销的车型如虎八没那么严重，销量差的星途LX论坛一进去还以为这不是汽车论坛），人们能见到的活跃的具有攻击性的奇瑞十个八个奇瑞粉奇瑞车主，剩下两个才是请的水军。这就是奇瑞与众不同的地方，国产品牌几乎就没有像奇瑞那样拥有如此忠诚狂热的粉丝，以至于粉丝的推销比奇瑞公关部还要厉害，比如说别人请水军是亏欠的，抹黑是正常的，但是奇瑞请水军就是正义的，抹黑是大罪，是在断送中国汽车产业的未来。真实的奇瑞车主粉丝都在骂奇瑞恨铁不成钢只要不被黑子骑脸基本不会反击。而奇瑞对这些狂热粉内心也摇摇头——当年他们可是要喊着买观致的，可他们现在去哪了。 奇瑞造车的确有两把刷子，发动机、车辆重量控制、自主化、动力系统匹配、底盘等可以说直接和合资硬碰硬都不是很大的问题，但是打奇瑞出了观致奇瑞脑子就乱了，产品定位重叠混乱、脚步慢、设计不在线、决策层不行一步步拖累着奇瑞，人们总是说奇瑞营销不行，换个吉利长城公共就能起飞，但是他们却忽略了奇瑞根本戳不中消费者痛点这一事实，消费者根本不关心他的对手还用着上上代合资车底盘，也不会因为奇瑞正向底盘掏腰包。瑞虎八1.6T、捷途X70的推出算是奇瑞为数不多的清醒时刻，可惜这种清醒没能延续。我不认为青岛五道口资本的引入会改变奇瑞，也许会把奇瑞的人设彻底打破，说不定下一秒就成为了神州宝沃那样的车企。奇瑞是僵化，奇瑞只有打破僵化才能走下去，不然就是下一个老大哥了。奇瑞该好好想想如何‘造车’了。
♥ 5 ↩ 1
奇瑞的品控，售后，质感上真的有待提升，不过勇于自助研发的决心应该大力表扬
♥ 5 ↩ 3
哈哈哈哈哈，这说明要么这水军不专业，专业素养不高，要么Chery钱没给够，人家只给他一个账号的服务。
♥ 4 ↩ 1
什么车没水军[doge]
♥ 4 ↩ 2
可能真的是奇瑞粉丝不是水军，奇瑞粉丝里面走极端的特别多
♥ 4 ↩ 1
这还好的，上次我就说我弟的虎8底盘偏硬，隔音舒适度比较差，就被莫名其妙的喷，强行给我安排成吉利水军，我也很无赖。
♥ 3
中国企业水军做多的两个品牌，一个研发了5G还被美国举国制裁，一个是wtcr2019年度总冠军，自身热度居高不下，按理说没必要请水军，那么这两品牌触犯了谁的利益，你品，你细品[偷笑]
♥ 3