明朝后期能造大船吗？
Description
现实有事停了很久，最近问的朋友很多，熬夜肝了一期出来 谢谢大家的支持 根据洗海近事和全浙兵制考中的记录 俞大猷制造的3丈面宽福船、2.8丈面宽福船和一号福船在大小上非常接近 而前两者龙骨长分别为9.7丈和9丈。 因此可以认为一号福船在资料中记录的舟长9丈属于龙骨长度 感谢@陈惊鹭 老板的充电 参考资料：《全浙兵制考》《神宗实录》《使琉球录》《洗海近事》 《British Warships in the Age of Sail,1603–1714 》 《Tonnages and displacements in the 16th century》Journal of Archaeological Science 2013 《The Spanish Armada Revised Edition》 《The Travels of Peter Mundy》
Comments
专一帝连实验时间都搞错了，都能和板圣的潘阳湖海战坐一桌呢
♥ 19
评论区的某些人在虚空索敌些什么？，首先本视频UP主又不是在搞伪史论，没吹什么大明天下无敌，其次本视频UP主只在史料推测船只的大小，也没说这些船的“战斗力”？
♥ 62 ↩ 9
十六七世纪欧佬这几个计算公式也是即混混又乱乱[doge]，明代海船载重用的“石”和“斛”不只是米重，还是盐重，有个称呼就叫万斛贮盐船[吃瓜]
♥ 63 ↩ 3
崇祯年封舟能有二十二丈长呢，再说战船郑芝龙被荷兰人偷袭烧了的大炮舰，后来朱成功的大鸟船，也是中国炮舰大型化的科技树的起始了。不过刚开始就结束了[doge]
♥ 40
发个文献 在此叠甲，文献作者说的，和我无关。
♥ 68 ↩ 19
你的意思是大就是强是吧，但为什么打不过英国救生艇呢[偷笑]
♥ 12 ↩ 55
再提供一手俞大猷的《洗海近事》史料，换算下来长30来米，跟中国航海博物馆复原的福船特别接近
♥ 17
参考一下1669年完工的汉堡号护卫舰，尺寸为39.98米（艏艉间长度）×10.28米（肋骨间宽度），但装备了大小火炮54门。 很多人只看欧洲舰船火炮数量，却忽略了欧船普遍武备超载的问题。
♥ 61 ↩ 15
你还记得你有号是吧[藏狐][藏狐][藏狐]
♥ 14 ↩ 2
@obinary语 这是17世纪初的浙江舰船维修条例。一二号福船这种大船拆了重造也只用40天而已。
♥ 28 ↩ 15
广东附近南宋中期沉船南海一号，实测残长 30.4m、宽 9.6~9.8m，型深约 4m，福船形制载重：近 800 吨，船上仅铁器凝结物就重达 124 吨，其余以十几万件瓷器、五金、贵金属填满船舱。元至元二十九年二月，集福建、江西、湖广三省兵凡二万，征行万户府四，发海船千艘，备粮一年。舟师发泉州，经万里石塘，，渡至橄榄屿，泊假里马答、勾阑诸山，驻营伐木，别造轻舟，以备进航，继而抵爪哇。早在郑和112年前就随便下西洋，明中期后直接中国航海史直接断代了，这帮人下手挺狠呢[星星眼]，
♥ 41 ↩ 19
终于复活了[doge]
♥ 8 ↩ 1
吨位大不代表能转化成战斗力，但是的确能证明造船业不比欧洲差。更多问题应该归咎于皇帝和官僚资本争夺权利最后索性掀桌子大家都不好过，导致了直接错过时代了
♥ 10 ↩ 5
【明朝有世界二流海军？断章取义已经深入某团伙骨髓-哔哩哔哩】 https://b23.tv/xel7qh3它们又作夭了
♥ 5 ↩ 1
我也是，都不记得说了什么
♥ 23 ↩ 8
从元末明初开始，东部因为失去少数民族的技术输入，科学技术断崖式落后，所以元末能造的船，明末不能造
♥ 5 ↩ 12
造不出来，没这么多百年大树那时候只有东北和云贵川有足够的大树。但交通都不方便
♥ 10 ↩ 5
其实虽然明朝30来米长的大福船和同时代的欧洲比是落后无疑的，但在东亚南亚不小了，当时VOC最大的巴达维亚号帆船也就48米长[思考]
♥ 11 ↩ 23
也算是活到头了
♥ 147 ↩ 23
当时中国的远洋船主要是福建和广东制造的。南京和上海制造的平底沙船也能航行到日本。
♥ 16 ↩ 19