“智驾”何时才能变“自驾”？

如果未来某一天，自动驾驶的事故率和死亡率都低于人类自己操作，那时候就可以实际使用了。但存在一个悖论，如果不在高危险阶段就大量投入使用，那么永远都无法测出自动驾驶的实际故事率和死亡率。

♥ 4 ↩ 7

限制智驾只能在封闭路段使用（高速，快速路），降低突发事件概率+规范封闭路段的各种提醒设施。 甚至可以联动各种etc 测速杆，提前告知车辆前方路况。

♥ 3

主要还是城市感知能力不完善，车与车之间没有通信 如果前车能够像广播一样的发出紧急制动的信号，后方车间就算看不见有阻挡也能接收信息，并进行应对

♥ 1

中国有普及智驾的刚需，因为这能有效的限制中式居合。

♥ 1

我自己开车都容易失神，目前最好的智驾应该比我可靠[辣眼睛]

假如车速在低速情况下，我觉得自动驾驶没什么问题。 在高速上，负面buff叠满的情况下，就算是真人驾驶也是神仙难救（只不过有责任人了）。最主要是紧急情况下的ai转人工，这更是让事故雪上加霜。