千年运河新使命，国运的经济发展新引擎

没长江重庆早废了 作为重庆人非常感谢这条江[大哭][大哭]

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国力上升的时候，是应该搞点大基建。这样遇到国力下降的时候（没有哪个国家的国力会永远上升），人民能有更好的经济基础。

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这期最大的点是在真有战争，铁路公路都剩不下，只有运河万年长流啊！

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房建不行了，上下游大量的人失业，水运这点工程量，根本撑不起1/100的土木老哥再就业，虽然水利比房建还土木

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有人问运河建了卡车司机怎么办，运河建后货运量和产业丰富，卡车司机可以转型到工厂到运河港口这段距离，这样长途货运减少，短途货运增加，对司机来说驾驶疲劳的风险减少，又走的是短途熟悉的路，更安全了

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还鲜有人知，美国的水运条件是他们制造业成本永远卷不过我们的硬伤，而长江对这几十年我们的崛起在经济底层上产生了极为深远的影响。 可以说，中华文明的崛起，其实长江局首功。

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咱也开始以工代赈了嘛，[doge]美国当年是修水利，咱们是修运河。

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运河可不光挖条沟就完事了，还得修堤防淤，所以成本才高啊。更何况大战略是促进地区发展平衡，不至于像现在样全挤沿海发达地区疯狂内卷，大量失业，站在这个层面已经不能用投资思维看待了，能不能缓解这现如今透资未来的内卷环境，就靠这个来解了，不然那未来可以参考日韩那种老人留守空城的现象

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平陆运河势不可挡了，明年通航，我国第三个出海口三角洲，背靠东盟，海南雷州为屏，腹地至西部内陆，肉眼可见的未来可期，纽约伊利运河的故事终究还是要在我国上演，祝福广西

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历朝历代修运河都是国运级别的大事，中国现在强大了，一次要修这么多运河，真是功在当代，利在千秋

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冀：津京冀？对对对，我就剩寄了

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流量太小，还要维护清淤泥，真的挖运河划算吗，有明白人给算个账吗？

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最需要通航的河流是黄河，要是通航了，河南起飞

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俺河南终于也有运河了，太不容易了[打call][打call][打call]

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这一些列基建绝对是非常有远见的，问题是普通老百姓能找到什么机会呢？

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水运实在是太便宜了，现在有能力了，是该修了

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国家在这种国家级工程中，必然是各种专家轮番上阵，小会，周会，月会，年会，大会，闭门会议，各行各业，没有三五百专家小组论证根本不会动工，大家放心吧，既然开挖，必然是方方面面都是专家在现场拿着几厘米厚的可行性研究报告“一条一条”“争吵”出来的。确实我们可以不信任某个专家，但是你说整个专家团都垮掉了，没有技术含量，那是不可能的

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铁路是真的贵，你们不做大宗贸易不知道，又贵又难约

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救救黄河吧，别只修南方啊，把雅鲁藏布江截断，水引到黄河吧，黄河也想通航

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你怎么知道我去了

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