大众最美瓦罐？一台老朗行的“重获新生计划”

两箱朗逸你管他叫瓦罐？那蔚揽是啥？瓦罐的第三厢至少得和前两排玻璃一样大，看过桑旅第三厢玻璃窗有多大吗？

♥ 458 ↩ 66

为什么说朗逸是特供，而宝来却没人说，三大件不是一样的吗？同样也是大陆双车策略，一汽迈腾正统没的说，但也没人说上汽帕萨特是特供

♥ 180 ↩ 15

真瓦罐

♥ 108 ↩ 31

这车颜值一般，内饰一般，动力一般，在当年同价位的车里没任何竞争力，唯一优点是我开了13年0故障

♥ 55 ↩ 12

1.6自吸和1.4t双离合哪个好啊

♥ 51 ↩ 13

大众最美瓦罐！！！那必须是r36还得是比斯开蓝的那一款

♥ 37 ↩ 8

改这个特供车毫无意义，而且这个车也不能算是瓦罐车

♥ 35 ↩ 2

个人观点，这套内饰配桑旅可以但放朗逸上并不是很搭调，那个复古方向盘和那个大屏配在一起总感觉怪怪的

♥ 28

朗逸最大的优点就是修车便宜，修起来比网约车都便宜，随便找个会修车都能修，而且德国车的零件通用性高也容易找配件。国产车什么时候把维修成本和第三方维修打通了才能把大众打下来。

♥ 23 ↩ 7

两厢车只是两厢车，算不上瓦罐，真正的瓦罐是蔚揽，沃尔沃v60，高尔夫旅行版，A6旅行版，奔驰C260旅行版，还有个宝马哪个系列的我忘了，其实明锐旅行版也可以

♥ 28 ↩ 8

你管这叫瓦罐？

♥ 22 ↩ 9

这算旅行车吗？感觉比两箱大但还够不到旅行的样子

♥ 18 ↩ 2

这些老车的省心来源于什么，来源于极致的节约成本和极致的减配，啥都没有就不会坏，就像轩逸这种，发动机变速箱底盘，套上壳子装上轮子装上座椅就是车，啥都没有，咋坏啊，朗逸也差不多，多了个中控屏，其他的啥都没有，想坏个电子配件都没有的坏

♥ 23 ↩ 3

我这才叫瓦罐，好吗？[doge_金箍]

♥ 15 ↩ 7

？？？美在哪

♥ 17 ↩ 2

争这玩意是不是旅行车没有意义，早年间我很关注国产的一系列旅行车，按照汽车之家的定义，这玩意叫两厢车，但跟他同平台的宝来旅行蔚领却属于旅行车，然后别克英朗的旅行版阅朗也是旅行车，但实际上这仨车尺寸都差不多，这就是很难掰扯明白的事，你觉得它是它就是，你觉得不是就不是，但没必要左右别人的看法，车型的分类本身就不是非黑即白的

♥ 13 ↩ 2

朗逸20年，没有大问题，从来没上过电视，空间大，品牌价值高，没优点，也没缺点。动力甚至比轩逸差。

♥ 12 ↩ 2

同款 从5万公里开到12万了

♥ 9 ↩ 6

你是瓦罐那我是什么[微笑]

♥ 11 ↩ 6

这车先不说是不是瓦罐，就先天的姿态那属于怎么改都难救的类型

♥ 11