「开阳扶贫专线」贵开城际铁路 全程原速右侧展望POV

搁置两个多月多的POV之一。2024年5月，正值今年6月调图前夕，贵开城际铁路暂时由CRH2A担当。有几天使用了CR300AF担当，其中有一天使用了贵南高铁首发列车（2009）。
6月调图后，
线路长度：74km 平均站间距：3000m
图定时间：78min 最高运行速度：200km/h（现降标为160km/h，二等座票价上涨为22元，一等座票价上涨为35元）
电压制式：AC 25kV~50Hz 接触网式
车型：CRH2A-2392（贵阳-开阳）8节

贵开城际铁路一直是我运转心心念念的一条线路。
2015年5月1日，贵开城际开通，过了5个月后我和老人家才乘坐了D5415运转，回来乘坐D5418。
隔了一年又和老人家去坐了一次，车次号变为C6361，回来C6368，之后直到2023年就再也没有坐过。
2022年调图时将C6361分成C6371/4两部分，票价上涨。之后在2023年独自乘坐过3次，2024年上半年2次。
这条线路标准比较低，但可以跑200km/h，可惜因为线路老化降标。能在视频中看到部分区段外轨超高严重，致使手机衰落，差点肺片。

视频可能音画不同步，因为当时录制时没关后台和开飞行模式，拍摄时间过久而卡顿掉帧。