智能，理应大众：上汽大众 MOS 3.X 智慧车联体验
Description
如何让来自不同智能硬件平台的用户，获得一致且持续的体验提升？智能设备企业的做法是，为不同硬件打造与之相适应的软件平台和迭代节奏。很快，同一个问题也开始困扰汽车世界。 那些决心发力智能化的车企会怎么应对？上汽大众的答案，是搭载于新一代途观 L 等产品上的 MOS 3.X 智慧车联系统。它的背后是上汽大众对汽车智能化的信念：各种硬件都有提供丰富智能座舱体验的潜力。
如何让来自不同智能硬件平台的用户，获得一致且持续的体验提升？智能设备企业的做法是，为不同硬件打造与之相适应的软件平台和迭代节奏。很快，同一个问题也开始困扰汽车世界。 那些决心发力智能化的车企会怎么应对？上汽大众的答案，是搭载于新一代途观 L 等产品上的 MOS 3.X 智慧车联系统。它的背后是上汽大众对汽车智能化的信念：各种硬件都有提供丰富智能座舱体验的潜力。
Comments
没想到当年奥迪引领时代的虚拟座舱已经普及给大众车了
♥ 18 ↩ 6
合资车企也开始搞季度OTA了，不过应该是SOTA？
♥ 8 ↩ 1
德系车还是有优势的，家族里如果要买车，叔叔伯伯推荐的还都是德系车
♥ 8 ↩ 5
对智能车机有什么误解[辣眼睛]
♥ 6 ↩ 1
反正我买这车就是图空间大动力还行，看看纸面数据反正谁都比不上但是开了快一年了，没出大问题上高速动力也足够那就行了，大部分人买车就是日常代步下赛道啥的还是建议买个极限竞速地平线吧哈哈哈哈
♥ 3 ↩ 1
双音区识别,有点东西喔
♥ 3 ↩ 1
居然还有手势识别,厉害厉害
♥ 3 ↩ 4
智能驾驭人类还是人类驾驭智能
♥ 2
档把下面的皮套真是出戏，一看这内饰就知道跟智能没什么关系！
♥ 1
你说它机械素质还凑活没问题，你说它车机智能化有优势那你就是纯充值了
♥ 1 ↩ 1
我的23款380越享市区油耗17个左右，平均车速15km
♥ 1
去年国内品牌汽车的销量，比亚迪一马当先，但同时大众汽车在今年的销量也是前3之一……这点可以百度看下一销售统计数据来验证……虽然很多人开始购买国产品牌，但大众的品牌在国内销量依旧很高
♥ 1
所以说 这个车支持carplay吗
♥ 1 ↩ 1
是高启强会选的车[热词系列_肥肠自信]
♥ 1 ↩ 3
我的新途岳已经一年没推送ota更新了[笑哭]，这系统真不太行，得多更新啊，就说自带地图哪有高德地图好，一般还是用CarPlay
智能设置很方便实用，很不错
大众技术越来越高端了
好车呀，价格那？
↩ 1
支持一下，涨知识了
谢谢你们的热情的分享了