急急急2105 2023-12-21 其实这车10年刚上市那会60来万的定价不算离谱，对比同时期其他排量的进口车就知道了，大排量车进口到国内价格翻倍的车比比皆是。 关键是直到现在还有好多人都以为是日本人赚了这个钱，进口车的各种税就不说了毕竟收上去再分配嘛[doge]，但价格炒到上百万那都是自己人干的。 以前网上一直有传闻这款车型的销售权被国内某企业垄断，内地所有阿尔法都只能从他们那才能拿到。当然我不相信这个传闻，因为中国人不坑中国人[滑稽] ♥ 34 ↩ 7
香香的李田所 2023-12-21 埃尔法好便宜呢 才和我m4一个价[喜极而泣]国内m4落地都130了吧 130在日本能买911再加几年油了。欧洲买车贵你知道欧盟收税高，一到国内买车贵就都是经销商行为了[喜极而泣] ♥ 20 ↩ 4
扶朕接着high 2023-12-24 典型例子，Tommy hilfiger和低端的拉夫劳伦，在美国是很平民消费，卫衣三四十美金，来了中国，中国代理直接定价四位数。我在奥莱看完直接海淘同款，美国邮来的印度货[笑哭] ♥ 17 ↩ 1
Comments
老头乐每年紧跟潮流不断推出新款外形
♥ 210 ↩ 6
对当年来说确实是奢侈品，没毛病。现在谁还加价买阿尔法，那是[doge]
♥ 147 ↩ 13
对上海家庭买毛豆三没啥概念，上海家庭收入有到5w吗
♥ 72 ↩ 23
别的就不说了，我能问一下UP那个援藏SUV的下集啥时候出吗？期待好久了……[微笑]
♥ 70 ↩ 4
这埃尔法这么贵，得问为啥只有那么几个车商才能做这个车
♥ 66 ↩ 13
世纪加破烂埃尔法，开出去山口组的那些八十岁老头们以为中国帮趁虚而入来抢地盘了
♥ 57 ↩ 1
说白了就是埃尔法属于国内具有装逼属性的车里最有性价比花费最低的那种，能很好满足车主装逼需求的一款车
♥ 55 ↩ 8
其实这车10年刚上市那会60来万的定价不算离谱，对比同时期其他排量的进口车就知道了，大排量车进口到国内价格翻倍的车比比皆是。 关键是直到现在还有好多人都以为是日本人赚了这个钱，进口车的各种税就不说了毕竟收上去再分配嘛[doge]，但价格炒到上百万那都是自己人干的。 以前网上一直有传闻这款车型的销售权被国内某企业垄断，内地所有阿尔法都只能从他们那才能拿到。当然我不相信这个传闻，因为中国人不坑中国人[滑稽]
♥ 34 ↩ 7
你们不会真以为加价是日本的操作吧，都是一汽和广汽搞的鬼，而且还不引进低配版
♥ 27 ↩ 11
省流:埃尔法=老头乐
♥ 25 ↩ 1
埃尔法好便宜呢 才和我m4一个价[喜极而泣]国内m4落地都130了吧 130在日本能买911再加几年油了。欧洲买车贵你知道欧盟收税高，一到国内买车贵就都是经销商行为了[喜极而泣]
♥ 20 ↩ 4
典型例子，Tommy hilfiger和低端的拉夫劳伦，在美国是很平民消费，卫衣三四十美金，来了中国，中国代理直接定价四位数。我在奥莱看完直接海淘同款，美国邮来的印度货[笑哭]
♥ 17 ↩ 1
埃尔法在国内卖的这么贵，就像老头了在日本卖的那么贵[吃瓜]
♥ 17 ↩ 1
迪子的M6，升级一下动力平台又不是不能打[doge]
♥ 15 ↩ 2
国内买台阁瑞斯改改吧[抠鼻]
♥ 13 ↩ 4
还需要一个车提升自己的地位的老板，那就是纯纯的土鳖！
♥ 13 ↩ 6
我们这有一台蓝色的07年的GL8，52万公里（可能有调表），也是28000....哈哈哈
♥ 12 ↩ 7
原因就是国内只有一个公司能进口这个车，垄断了
♥ 12 ↩ 8
其實在香港也就是稍為好點的家用車 20系30系存量太大不好說，同是剛在香港上市的同級車，40系埃尔法在香港的能見度已遠不及上汽MIFA9
♥ 12 ↩ 4