统治47年的英制地铁退场，大批香港粉丝通宵守侯，打卡中国制造

宣传口的新闻学技术还是要掌握的，要不是视频里小伙子拿手机打滚动屏表达自己的意思，你信不信外网有些媒体会写《47年英制地铁退场，群众通宵排队送别》[笑哭]

♥ 2498 ↩ 6

不说香港那边，深圳地铁最拉胯的4号线就是港铁的[藏狐]

♥ 456 ↩ 13

国产这个坐起来舒服很多，爽

♥ 39

独独急坏了

♥ 24

对哦，去年年底再去香港就发现和广州地铁好像好像了，又宽又亮好开心[大笑]

♥ 455 ↩ 11

几年前被黄诗破坏了好多吧[doge]

♥ 75 ↩ 8

带英当年竟然能造地铁，对比现在，真是拉了！

♥ 81 ↩ 24

一秒猜出评论区刷什么[doge]

♥ 36

Q-Train 是中国中车青岛四方为中国香港港铁市区线制造的国产地铁列车，2022 年 11 月 27 日首次在观塘线投入服务，目前已在中国香港观塘线、港岛线、荃湾线运营，将逐步取代服役超过 40 年的英制 M-Train 列车 。

♥ 201

02:17 英国那些卖的贵的才值得怀疑呢，很多人就不知道材料费就那么点。中国制造业和欧美制造业的逻辑现在是不一样的，中国制造业的逻辑是想办法把价钱打下来，人人都能用得起。欧美制造业的逻辑则以盈利为导向，把便宜货卖出大价钱。在这样的情况下，欧美人就以“外国产品好”的历史惯性卖出高价，而用材甚至还不如中车的产品，你要维修他还给你摆大架子。且在历史上，大资本以次充好也不是个例。现在当务之急就是转变思想，并且让更多的人了解中国制造的底层逻辑、信任中国制造。中车也应该加强创新，让有中国特色的轨交产品真正的走向世界

♥ 21

英制的有老又低又暗，换成国产的显著提高乘坐体验

♥ 52

伦敦地铁，市中心唐人街那条线路，车还没人高，弯腰进去，窄得要命

♥ 32 ↩ 5

最近怎么老是炒冷饭

♥ 2

会有铁路城巴也会有的士

♥ 18 ↩ 1

[doge]看看带英百年地铁🚇

♥ 48 ↩ 4

前几天去香港参加毕业典礼就发现荃湾线换了新车了

♥ 37

现在的大英还造的出来不

♥ 29 ↩ 35

我身为中国人这个身份感到骄傲和自豪

♥ 23

啥时候地铁可以统治其他东西了

嘛嘍還能進不[汤圆]