红豆年糕汤也 2022-01-04 1.没有固定车位和充电桩,在外面充电比家里贵。 碰上谷峰充电更贵(1.1008元/度—2元/度)如果充电不免停车费5元/时 2.目前主流电动车保养费贵,比如特斯拉2年或4万公里保养一次费用不少于5284元 3.隐形成本(充电时间成本+保值率低+可能要更换电池的成本) 比如特斯拉9年后换电池+人工费用(特斯拉Model 3差不多10W左右) [Cat2_Spark!!] ♥ 3
Comments
Model3车主99%都说香,网上吐槽model3的99%都没开过特斯拉
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你们这些吹特斯拉的 对特斯拉前段时间的刹车失灵怎么看?选择性眼瞎吗?
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这俩选肯定选ct5啊…
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ct5铂金运动车主表示只是来看一下 [doge][doge][doge]
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我是来玩的,不是玩命的[藏狐]
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好玩?刹不住能飞又怎么样[偷笑]
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model3低配不行也不好玩,不如买CT5,预算更高直接上model3p。
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凯迪拉克ATSL换的m3,真香,回不去油车了!
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哎呀 删评了吗?
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特斯拉根本没有可比性,跟3系比也没有,谈保值的哥们难道你买车就想着卖了吗?差不多的价格绝对买ct5[热词系列_知识增加][热词系列_可以]
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model3还要你测评?这车全国都知道刹不住,哈皮测评
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我买CT5之前特斯拉销售天天给我打电话[妙啊]直到我跟他说我提CT5了
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有油牌谁买电动车呢[疑惑]
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1.没有固定车位和充电桩,在外面充电比家里贵。 碰上谷峰充电更贵(1.1008元/度—2元/度)如果充电不免停车费5元/时 2.目前主流电动车保养费贵,比如特斯拉2年或4万公里保养一次费用不少于5284元 3.隐形成本(充电时间成本+保值率低+可能要更换电池的成本) 比如特斯拉9年后换电池+人工费用(特斯拉Model 3差不多10W左右) [Cat2_Spark!!]
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刹车人 让我想起小学学的一个成语,人云亦云,刹车人哪怕试驾过特斯拉再来说也行。。。
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评论里说买ct5的……果然凯迪拉克都是光喊好没人买,反而特斯拉车管所上牌点天天排长队
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这两个车我都试驾过,操控都很好,喜欢油车选CT5,能接受电车就选model3,没必要互相贬低
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最后一段说的很好,特斯拉目前看起来就是性能和驾驶感要领先国产电车,因为好开所以才被市场认可。
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在割韭菜上面,凯迪拉克表示特斯拉是弟弟
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