缓解城市压力的快速公交！盐城快速公交BRT全线网相关介绍

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盐城（BRT）快速公交系统，是江苏省内长江以北地区首条快速公交线——2010年5月1日，B1路正式开通运营，随着B2路以及B支3~5路相继开通，盐城公交的线路网络也被进一步丰富；而在2021年，SRT一号线更是成功开通试运行——标志着盐城BRT系统又迈上了新的台阶；
	时间经过二十年，曾经的B1，B2线不仅迎来了庞大的客流，还将多座侧式站台拆除重建为岛式站台，大大的增加了客流承载力；所以，今天这期视频咱们不唠别的，就来看看这个独特的，在一定程度上可能是仅次于厦门BRT的快速公交系统——盐城BRT。
	感谢@Metro-北京4号线  提供厦门BRT素材

Comments

枫澜溱 2026-04-12

盐城BRT载客运营时是不允许上高架的，但在非载客运营时则可以（例如：去年苏超盐城赛事接驳车，从奥体回盐城高铁站则可以上高架），盐城公交也没有任何线路上高架。盐阜公交可以上高架（毕竟是用的团体车型）。盐城公交BRT站改后，就把宇通的大通道车去当校车了。（因为没有左门）盐城公交BRT（包括主线、支线和环线）几乎已经和普通公交没有什么两样了，普通公交也可以停BRT站台，在BRT车道行驶，BRT也停普通公交站台。目前盐城公交许多车都配备左门，快速公交和普通公交车辆都可以互换着使用（11路就是如此）

♥ 8 ↩ 2

秦淮登高 2026-04-11

必须点赞，这个是全国少有的没人上下可以飞战的BRT

♥ 7 ↩ 10

oranKng 2026-04-11

其实并非独立路权，私家车现在进公交车道不处罚了，同时很多线路空载率很高（B1，B2非假期也一样[doge_金箍]

♥ 7 ↩ 5

乐乐乐乐3 2026-04-11

其实除了解放路上的brt，其他线路基本上都是上车就享包车服务，纯运椅子，解放北路还窄的一塌糊涂，还要画专用道

♥ 6 ↩ 2

kkk999147 2026-04-11

BRT还行，主线以及支1到支8都有刚需群体，但是H线就是纯坑人，特别是SRT明明没人坐开就是亏钱，硬要死撑着说这叫“地面虚拟轨道交通”。结果就是坑害青年路高架、西环路高架这两条市区车流最大的路，原本就拥堵的地面道路愣是被公交占掉一边一条车道，而且靠近路口原本可以无视红绿灯直接掉头口子都被SRT站台给占了，导致原本下了高架就能直接调头的车必须进入左转车道一起等红灯，几个重要路口每次上下班排队能直接排到高架匝道甚至主路上面。盐城又不是什么大都市要不是这个高架下环线害人怎么可能天天上下班堵成这样[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

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