一期视频告诉你新款智界 R7 都有哪些升级！25 万级最好的 SUV？？

希望车外语音能ota，我要路上开麦[吃瓜]

♥ 486 ↩ 30

这车外形是真帅，希望能大卖吧，好东西就应该有好的销量。

♥ 1015 ↩ 98

智界R7实在好车子，我5.20提的老款。横向对比了su7，方程豹5，理想l6和问界m8，最后和家人一致决定了选择智界R7。 原因有六：第一，车身结构好，用料足（几乎全铝），车身似乎在2.5吨至3吨间，被动安全性能绝对高。其次，底盘质感好，前双叉臂后多连杆，单腔空悬，可调节车身高度。第二，有华为智驾，即便不开高阶城区智驾，也能缓解日常驾驶的疲劳感。前一段时间，我刚刚开R7跑了一段从天津到连云港的长途，高速上多次在普通路段使用智驾，小艺开得让人很安心。第三，性价比高。内部配置在同级别属于中等偏上，座椅很舒服，自带的通风与按摩很给力，车机系统非常流畅，车内空间非常非常大。其次，售后服务好，几乎没自己花钱充电，都是在用户中心充电，并且用户中心的工作人员服务态度好，还有咖啡饮料和配套午餐。第四，华为给智界打造了一条专属的生产线，有华为托底，最近又听说智界在奇瑞下成立了子公司，华为全面接手，不用担心品牌倒闭，具有发展的可持续性。第五，开出去不掉价的同时不张扬，这一点很重要。就比如，在学校里，我的导师开理想l8，我开智界R7就比较合适。第六，我很喜欢华为，也很喜欢智界R7这款车。这不仅是因为R7是我父亲送我的车，是我在大学就开上的车，更是因为它真的很不错，是一款“把肉埋在饭里”的车。 总结：买车不要盲目听信网上舆论，要自己去全面的了解车子的情况和自己的需求，在综合比较后再做决定。我自己在买车前，初步学习了汽车构造，知道了什么是车身，什么是底盘，什么是发动机，什么是增程器，什么是电动机，什么是车机等等。购车当然建立在喜欢之上，但购车更要理性，毕竟买车不是一笔小钱。

♥ 289 ↩ 36

个人觉得S7卖不好的其中一个原因就是被R7的产品力覆盖了

♥ 280 ↩ 33

之前感觉这个车挺丑的，现在怎么看起来很顺眼了[笑哭]

♥ 355 ↩ 35

大锤这个人形说明书解说可太到位了[doge]

♥ 230

说实话，我感觉也不比问界M7差啊

♥ 150 ↩ 16

老韭菜来了[酸了][酸了][酸了]

♥ 87 ↩ 27

车内外语音通话这个功能建议车企都普及，很多场景下比车喇叭有用多了，特别是新能源车声音小，鸣笛经常吓人一跳

♥ 81 ↩ 4

这车哪都挺好 就是这个仪表屏实在是难以接受 做成问界那种仪表➕hud多好

♥ 57 ↩ 13

都在说背刺老车主，新能源时代换代改款是一件很正常的事，在这波洪流中能活下去的车企，那才是对用户负责，不然到时候售后你都头疼。。觉得亏的老车主，就多去用户中心薅羊毛，一次去干个几杯咖啡，拿一些水，吃个饭，充个电洗个车，这不也算变相回血嘛？

♥ 49 ↩ 3

我看了下，这车，30万的价格，没有hud，没有电吸门，没有真皮。。。这个真的有点坑。

♥ 40 ↩ 14

这车真的要25~30的话，肯定是卖爆的，那么M7应该是要主打30~35的区间，享界S9T虽然是30万起售，但主打应该是35万左右的区间

♥ 30 ↩ 8

北京路上好多这个车，比小米都多不知道为啥

♥ 24 ↩ 34

没有hud真的不喜欢。那个小屏幕太像电瓶车了

♥ 31 ↩ 13

这不比山寨法拉利好？

♥ 30 ↩ 1

这长相可以跟极克组成蛤蟆兄弟了。[doge_金箍]

♥ 32 ↩ 10

Max选配完加智驾包要28万多，加保险落地接近29万，没空悬、没麂皮顶、没四驱、没电吸门，82度二三线品牌电池包还是个后驱的，真自信啊

♥ 46 ↩ 23

各位大兄弟我感觉这三辆车的后备箱数据，有明显不对的吧[笑哭][笑哭]

♥ 19 ↩ 42

别上当，下个月新M7就上了。

♥ 16 ↩ 7