一辆无聊透顶的HXN5 2025-12-13 后面有一些谣言说是723事故之后全国高速铁路之后统一限速的(对,但是又不对)那其实武广高铁早在7月1号甚至6月1号就结束350的运营了,就是因为路基沉降不是列车事故。其实7月1号之前有多条高铁因为路基问题都限速310,这是一个事故就能造成的 ♥ 17 ↩ 2
Comments
现在拍车视频太多了,反倒是线路机车科普,线路研究,枢纽分析视频太少了,赞up主
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现在武广最大的问题是 大瑶山等长隧道一直不能达速350 恨
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后面有一些谣言说是723事故之后全国高速铁路之后统一限速的(对,但是又不对)那其实武广高铁早在7月1号甚至6月1号就结束350的运营了,就是因为路基沉降不是列车事故。其实7月1号之前有多条高铁因为路基问题都限速310,这是一个事故就能造成的
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说实话,那个时候500真的贵,我爸当时一个月的工资勉强够单程[笑哭]
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哈哈,刘超越,牛掰!看来功过这玩意都会留在人心里啊
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两条复速的线都坐了[呲牙]
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难道是287?
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2010年2月起为啥所有车一定要停长沙南?
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内容有深度 素材有广度[支持]
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列车一过广州北南咽喉就发出“嗡嗡”声,是不是这种轨道板的缘故?
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稿子写的还可以 更简洁 更直白。 不过怎么和我的有一点点像?[doge_金箍]https://b23.tv/BV1bUJuzgEkG
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全部能够跑京广高铁的漏风兔几乎都是湖南到广东的了,而且在广州的终点站或者始发站几乎都是白云站了[笑哭]
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海阔天空,这首歌用在这太应景了!
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坐过,武汉和长沙南和武汉到湛江北跨线,坐过老鼠智动
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期待up讲一下郑西,跟武广差不多同一个时代的产物[吃瓜]但是复速比武广更艰辛
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为啥北上到郴州才能达速350?
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郑西也是2011.7.1降速,希望明年7.1复速,正好15年
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老家在长沙 回家就是一趟管内游罢了[笑哭]
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京津城际不知道什么时候才能把接触网都换了。现在350的车越来越少了[笑哭]
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