熊吉卡卡 2024-09-12 我有两辆车。1:幼兽负责我每天的通勤，上下班，买点零食买点酒，每日行程在20公里左右，不管刮风下雨我都骑，市区里面60～80的速度非常够用，众所周知骑摩托车要管住手很难，幼兽可以物理管控，而且非常灵活，当然最主要的是它好看，本田幼兽，90后的摩托佬谁不是听着这辆车的传奇长大的呢，再加上小狼的ip加成，我真的很喜欢这辆车，当然前提是下雨天我没忘记戴鞋套，真的非常甩，难以理解的甩，至于离合，正常的摩托佬应该都会快速换挡的技巧吧，换挡补油就行，完全不会有卡顿；2:如果要出去玩，幼兽是绝对不合适的，幼兽注定只能被大部队甩开一个人落在最后，所以我一开始就没准备把幼兽骑出市区，所以我买了辆三代隼来弥补出去玩跟不上队伍的短板，当然作为二刺猿，最主要的原因是2014EVA大赏上那台二号机在我的心里种了颗种子，好在经过了十年终于开花了🌼 ♥ 372 ↩ 23
绘林夏花 2024-09-13 其实这个小弯梁是很合适县城-乡下生活圈的，县道和乡道开不快，泥巴石子路比起踏板更加舒适，但是问题就是，幼兽这一万三的消费群体几乎不生活在这里啊[妙啊] ♥ 273 ↩ 18
青椒肉丝Unofficial 2024-09-12 cc110值不值这个价，说实话肯定是不值的。不过像小熊一样，摩托改变了我一成不变的生活，拓宽了我的活动范围，让我看到了更多不同的景色，认识不同的人，对我来说就很值。 ♥ 180 ↩ 23
格里达妮雅 2024-09-12 本来对摩托车是毫无好感的，甚至一度反感大排车的噪音[doge][doge]直到偶然刷到了幼兽的视频，看完以后: 对 我就是需要这个！ 如今买来两个月已经2500公里了 ，它陪我去很多曾今去不了的地方 拓宽了我的地图 ♥ 80 ↩ 24
失落骑士hentai桑 2024-09-12 我很不喜欢两轮的一个原因是炸街仔，但是这个至少声音小且满足我对改装的乐趣，我各种自己搓改装件。《本田小狼》《摇曳露营》我全看，就得学着玩，就是主打一个自己爽 ♥ 75 ↩ 7
难过啃黄瓜 2024-09-13 我知道这个车贵，动力烂，蜡烛灯，续航烂，后刹基本没有 四千块钱的东西卖一万三，首发涨价一千五还不能选颜色 但是没办法 确实想买 因为我就记得那动画片第一集中间小熊骑上车以后画面变亮的那一瞬间 ♥ 68 ↩ 6
提督爱口工 2024-09-12 我是自己体验来说这个车，我是最早看天气之子后想入粉色的嘉陵coco被家里人制止了，到后面看了本田小狼与我这个番到现在为止也是我认为氛围感最足的一部番对幼兽更喜欢了，去年10月份才知道幼兽在国内上市了（本人职业原因得不到国内的消息）我是为了幼兽去学的驾照，我身高183体重240左右，自己骑是很舒服手把高度和坐高啥的都没问题，没骑过大排量所以没感觉幼兽动力有多不足，城市通勤是我主要目的，只骑过幼兽的我只能说很舒服，拐小姑娘也很舒服，体重重点的兄弟稍微有点起步慢了，一档爬坡是真的舒服，说幼兽刹车不足我最好记录是下坡70—0是6秒不知道合不合格，，省油对我来说不存在，个人骑得比较暴力加上体重和装上的东西增加的风阻导致我基本就是45公里一升油，我的幼兽基本什么也干，刚入手就搬过水泥把弯梁处的漆面还刮花了，玩乐就拐着兄弟出去玩玩走走，上班通勤也很舒服，视频里说他是大周边也确实没错哈哈哈哈哈。不过最主要的是确实感觉到了《本田小狼与我》里面的社交变的广阔这一点，像我在青岛当初在新大洲本田店里被邀请进幼兽弯梁群，好几位群友都在咖啡店工作还有几位咖啡店店长，基本在青岛走两步就有咖啡喝了现在[doge] ♥ 55 ↩ 21
由亚特制咖喱 2024-09-13 因为《摇曳露营》和《本田小狼与我》考了摩托车驾照，本来已经够钱买CC110了，但汽车出事故修车把钱都修没了[doge]只能骑家里的祖传雅马哈巡鹰踏板，《雅马哈巡鹰与我》 ♥ 52 ↩ 6
リンベイ 2024-09-12 针对第二个座位的问题，名古屋的本田dream提供了一个方案就是滑动后包架。可以直接装在后座位的架子上。分上下两层，包和箱子可以固定在上面那层。当你需要搭人的时候，把上面那层往后滑动，就能刚好获得一个坐人的空间。这时候再把本田官方的后座垫子直接摁上去，就可以坐第二个人了。平时不用时折叠起来完全不影响美观 ♥ 40 ↩ 4
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我有两辆车。1:幼兽负责我每天的通勤，上下班，买点零食买点酒，每日行程在20公里左右，不管刮风下雨我都骑，市区里面60～80的速度非常够用，众所周知骑摩托车要管住手很难，幼兽可以物理管控，而且非常灵活，当然最主要的是它好看，本田幼兽，90后的摩托佬谁不是听着这辆车的传奇长大的呢，再加上小狼的ip加成，我真的很喜欢这辆车，当然前提是下雨天我没忘记戴鞋套，真的非常甩，难以理解的甩，至于离合，正常的摩托佬应该都会快速换挡的技巧吧，换挡补油就行，完全不会有卡顿；2:如果要出去玩，幼兽是绝对不合适的，幼兽注定只能被大部队甩开一个人落在最后，所以我一开始就没准备把幼兽骑出市区，所以我买了辆三代隼来弥补出去玩跟不上队伍的短板，当然作为二刺猿，最主要的原因是2014EVA大赏上那台二号机在我的心里种了颗种子，好在经过了十年终于开花了🌼
♥ 372 ↩ 23
其实这个小弯梁是很合适县城-乡下生活圈的，县道和乡道开不快，泥巴石子路比起踏板更加舒适，但是问题就是，幼兽这一万三的消费群体几乎不生活在这里啊[妙啊]
♥ 273 ↩ 18
cc110值不值这个价，说实话肯定是不值的。不过像小熊一样，摩托改变了我一成不变的生活，拓宽了我的活动范围，让我看到了更多不同的景色，认识不同的人，对我来说就很值。
♥ 180 ↩ 23
在日本考完普通二轮之后第一辆买的是CT125
♥ 152 ↩ 22
不是CC110买不起，而是威武110更具性价比[doge]
♥ 81 ↩ 12
本来对摩托车是毫无好感的，甚至一度反感大排车的噪音[doge][doge]直到偶然刷到了幼兽的视频，看完以后: 对 我就是需要这个！ 如今买来两个月已经2500公里了 ，它陪我去很多曾今去不了的地方 拓宽了我的地图
♥ 80 ↩ 24
我很不喜欢两轮的一个原因是炸街仔，但是这个至少声音小且满足我对改装的乐趣，我各种自己搓改装件。《本田小狼》《摇曳露营》我全看，就得学着玩，就是主打一个自己爽
♥ 75 ↩ 7
二次元的事你少管
♥ 75 ↩ 8
我知道这个车贵，动力烂，蜡烛灯，续航烂，后刹基本没有 四千块钱的东西卖一万三，首发涨价一千五还不能选颜色 但是没办法 确实想买 因为我就记得那动画片第一集中间小熊骑上车以后画面变亮的那一瞬间
♥ 68 ↩ 6
已经骑了一年多了，最烦就是一堆人说什么性价比，1万多块买个自己喜欢的玩具，好玩就好了。
♥ 62 ↩ 10
确实，家里觉得我花1w多买个弯梁觉得不值，但是路上经常有人过来夸我车好看[吃瓜]
♥ 62 ↩ 5
1w+的幼兽犹豫不决，6k的海兰德我直接拿下[doge][doge][doge]
♥ 57 ↩ 17
我是自己体验来说这个车，我是最早看天气之子后想入粉色的嘉陵coco被家里人制止了，到后面看了本田小狼与我这个番到现在为止也是我认为氛围感最足的一部番对幼兽更喜欢了，去年10月份才知道幼兽在国内上市了（本人职业原因得不到国内的消息）我是为了幼兽去学的驾照，我身高183体重240左右，自己骑是很舒服手把高度和坐高啥的都没问题，没骑过大排量所以没感觉幼兽动力有多不足，城市通勤是我主要目的，只骑过幼兽的我只能说很舒服，拐小姑娘也很舒服，体重重点的兄弟稍微有点起步慢了，一档爬坡是真的舒服，说幼兽刹车不足我最好记录是下坡70—0是6秒不知道合不合格，，省油对我来说不存在，个人骑得比较暴力加上体重和装上的东西增加的风阻导致我基本就是45公里一升油，我的幼兽基本什么也干，刚入手就搬过水泥把弯梁处的漆面还刮花了，玩乐就拐着兄弟出去玩玩走走，上班通勤也很舒服，视频里说他是大周边也确实没错哈哈哈哈哈。不过最主要的是确实感觉到了《本田小狼与我》里面的社交变的广阔这一点，像我在青岛当初在新大洲本田店里被邀请进幼兽弯梁群，好几位群友都在咖啡店工作还有几位咖啡店店长，基本在青岛走两步就有咖啡喝了现在[doge]
♥ 55 ↩ 21
因为《摇曳露营》和《本田小狼与我》考了摩托车驾照，本来已经够钱买CC110了，但汽车出事故修车把钱都修没了[doge]只能骑家里的祖传雅马哈巡鹰踏板，《雅马哈巡鹰与我》
♥ 52 ↩ 6
9年车龄了，我妈开了5年后给我的，一直宝贝得很[笑哭]不仅是我交通的工具，更有我妈的寄托在里面
♥ 51 ↩ 6
台產的 但也是原廠貨 因為是當時技術合作下的產物[笑哭]
♥ 42 ↩ 5
因为可以通过一些手段上到蓝牌，所以我们这特别多这车，光是我去上牌那天就有四台一样的cc110，直接原地成立车友会了
♥ 41 ↩ 11
针对第二个座位的问题，名古屋的本田dream提供了一个方案就是滑动后包架。可以直接装在后座位的架子上。分上下两层，包和箱子可以固定在上面那层。当你需要搭人的时候，把上面那层往后滑动，就能刚好获得一个坐人的空间。这时候再把本田官方的后座垫子直接摁上去，就可以坐第二个人了。平时不用时折叠起来完全不影响美观
♥ 40 ↩ 4
本来是想整cc110的，但是被本田马上要出的150复古跨骑吸引了目光[脱单doge]
♥ 31 ↩ 10
幼兽出的时候很馋幼兽但是没买，然后回头买了个CM300，骑了一年卖了（因为沟槽的HONDA直降1W，再不卖卖不出去了），然后现在又想CUB了
♥ 29 ↩ 5