花萎猴拉米 2026-03-11 600多匹马力，破百不到4秒，是大V8的感觉！那些天天喊800v充电的，有几个充电站配有？又有几个能满功率充电的？和5g一样得个口号，速度和当年的4g一吊样！ ♥ 5 ↩ 1
心照璧 2026-03-11 这车最大的槽点就是古老的400v三电系统了，不仅充电慢，充电口还是上古前置设计，光这点就让没有家充桩的用户无法下手了[笑哭]除此之外可以说是凯迪全系最值得买的车型了，除了冰箱没有别的啥都有。凯迪油车全系凑不出一个高速LCC，自从没了ltg动力也一塌糊涂[辣眼睛] ♥ 4 ↩ 7
赤眼倒刺鲃 2026-03-14 简单看了一下发现一些显而易见的槽点： 1.撬棍式隐藏式门把手，这是所有隐藏门把手里手感最差的一种，而且纤细的造型和车的体量极不匹配 2.充电口在前面的叶子板上，这么大的车想车头扎进去充电是很困难的 3.都这个价位了内后视镜居然还是手动防眩 4.遮阳板化妆镜很小 5.方向盘触摸按键 6.都这个价位了居然还是悬吊式油门踏板 7.无线充电在空调屏后面拿取和查看手机都极为不便 8.窄长条屏对地图和360的显示不友好，地图纵向显示范围小，360的轮毂视角和其它视角不能同屏显示 ♥ 3 ↩ 8
光的边缘 2026-03-11 都已经国产了，超过五米的车，充电口还在前面，凯迪拉克是一点都不在乎国内实际的用车环境啊，400V的架构，充电功率也不会太高，补能速度也是个硬伤。在国内这么卷的市场，这车注定是不好卖的 ♥ 3 ↩ 11
Comments
设计不错，但是这么大尺寸，才给95.7度电池，太拉跨了，2026年居然还是400V
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这个内饰， 比一大堆的平板电脑中控，好看太多了。
♥ 17 ↩ 7
上汽能不能发力搞一套phev给它，ev放国内绝对暴毙，浪费那么帅的外观
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这外观内饰真是没得说
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咬牙也要置换[打call][吃瓜]
♥ 11 ↩ 15
400V 推沟里
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好看是真好看，销量也是真的拉[笑哭]
♥ 8 ↩ 18
过两年打六折就值了[doge]
♥ 7 ↩ 3
600多匹马力，破百不到4秒，是大V8的感觉！那些天天喊800v充电的，有几个充电站配有？又有几个能满功率充电的？和5g一样得个口号，速度和当年的4g一吊样！
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凯迪的内饰我觉得对了，这么贵的车就应该做个异型屏幕凹个造型，像理想问界到奔驰全都两个三个墓碑屏有的黑框还能停航母的看都看吐了
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这车最大的槽点就是古老的400v三电系统了，不仅充电慢，充电口还是上古前置设计，光这点就让没有家充桩的用户无法下手了[笑哭]除此之外可以说是凯迪全系最值得买的车型了，除了冰箱没有别的啥都有。凯迪油车全系凑不出一个高速LCC，自从没了ltg动力也一塌糊涂[辣眼睛]
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避雷，门把手都不符合新国标，上市即是绝版珍藏款[doge_金箍][doge_金箍]
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简单看了一下发现一些显而易见的槽点： 1.撬棍式隐藏式门把手，这是所有隐藏门把手里手感最差的一种，而且纤细的造型和车的体量极不匹配 2.充电口在前面的叶子板上，这么大的车想车头扎进去充电是很困难的 3.都这个价位了内后视镜居然还是手动防眩 4.遮阳板化妆镜很小 5.方向盘触摸按键 6.都这个价位了居然还是悬吊式油门踏板 7.无线充电在空调屏后面拿取和查看手机都极为不便 8.窄长条屏对地图和360的显示不友好，地图纵向显示范围小，360的轮毂视角和其它视角不能同屏显示
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叫XT9多好，又一个9系[doge]
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现在买日本车和买美国车哪个更加政治不正确？
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都已经国产了，超过五米的车，充电口还在前面，凯迪拉克是一点都不在乎国内实际的用车环境啊，400V的架构，充电功率也不会太高，补能速度也是个硬伤。在国内这么卷的市场，这车注定是不好卖的
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可以出期做发型视频吗
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这玩意给个3.0的发动机都比纯电好卖
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这车就应该和美国一个时间上市，拖到今年基本上已经落后了
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400v笑死，别说9x，8x也爆打你。
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