赢特斯拉，慢慢来吧
Description
像极氪7X这样的国产品牌新能源SUV，从配置到体验，做的都不错，但销量只有特斯拉Model Y的几分之一。 这个差距很难从体验维度来回答，也不能简单的说是特斯拉外来的和尚好念经。特斯拉厉害的地方，在于它成功塑造起了覆盖范围最广泛心智——不知道买什么，那就买辆特斯拉吧。这种心智的塑造或许来自于马斯克没事儿就让大家看看他的大火箭，社交平台上常常被讨论的FSD视频，抑或是卖了10几年纯电车，满大街都是特斯拉的印象。 中国品牌，只能认真做技术和体验，剩下的，就和时间做朋友吧！
Comments
其实在香港7x是中大型suv的销冠，model Y只能拍第二（有显著差距的落后）[微笑]
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我也不明白，7x这么顶级的硬件，顶级的调教，卖不过特斯拉，只能说，跟风的人太多，没品味的人更多，你要说和别的品牌同价位各有胜负我还忍了，单纯卖不过特斯拉我也是真服气
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去年yu7订单要等大半年定了老款低配7x，开了半年多给个评价就是对得起价格，毕竟当时优惠+补贴吃满19出头就落地了。 如果不在乎yu7尺寸和预算的话还是尽量yu7吧，家用各方面都好很多。 非品牌粉丝一辆su7，一辆7x，享界s9顶配今天刚提车。
♥ 50 ↩ 44
我是真的在阿维塔，唐，特斯拉，7x之间对比过的，但是最后还是选择了7x，我同事宁愿花24w买一个二手特斯拉也不考虑一手7x，有的时候我是真的理解不了
♥ 44 ↩ 37
办公室买了特斯拉的同事，每次坐我们这些买了国产新能源的车，都要感慨自己只是买了个电车壳的毛坯房[doge]
♥ 43 ↩ 70
做视频前先做一下功课，电视、后排沙发、冰箱，全是全系标配赠送的配置，根本不是选装，是的最低配也标配
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有些时候真没地方说理去 特斯拉有马斯克 小米有雷总 极氪有哪个巨大声量的网红？
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Eva 听不懂 Eva 不明白 Eva 先走了
♥ 14
我有这车，也有两个4岁娃，我很满意这车[OK]
♥ 14 ↩ 1
7x这玩意比比亚迪性价比还高你敢信，就是个性价比水桶车，尤其是最低配，二十万出头配置高性价比不错开着也蛮爽
♥ 12 ↩ 1
本末倒置了，电动小桌板买来用不了几次，方向盘油门刹车使用率是100%，所以一辆车好开占90以上。还有被时间检验过的耐用性，一体化压铸车身的安全，通用维修的低成本，是国产车达不到的。
♥ 9 ↩ 19
7X 在香港和外國評價很高，各國車評和車主評價都完全吊打model Y，但在國內銷量跟model Y差太遠了，感覺內地人對中國品牌都雞蛋裡挑骨頭，對外國品牌就什麼缺點都不是缺點。
♥ 8 ↩ 3
重量差半吨对操控性的影响太大了[滑稽]
♥ 8
小问题很多，水杯架太小，瑞幸咖啡的杯子都要塞变形了。后视镜也不够大。车机有的时候会卡一下，网易云歌单太多的话不容易找到想听的歌单。而且载入歌曲的时候会卡一下。其他车主反应过如果不拖动加载完所有歌曲，会出现随机播放卡歌曲数量的问题。
♥ 7 ↩ 1
极氪的007，gt，7x都是太丑，我是001车主，001还是比较帅的，不明白这仨为啥不延续001这个设计语言
♥ 6 ↩ 5
7x四驱车主，好开好玩，电耗真的不高，操控牛逼，智驾虽然进步非常大但依然需要努力向华为看齐，当然智驾是行业一起的。 电车讲什么品牌优势，大家都是一起出发的，买特斯拉的根本性的自己不够理性
♥ 6
手机都和苹果比，电车都和特斯拉比，说起来前面的哪里都好，可是销量就是干不过苹果特斯拉，为什么[打call]
♥ 5 ↩ 6
特斯拉买的是信仰，和马斯克个人ip
♥ 5
试过7X 总结就是丰田汉兰达的影子 看着不小 内部空间也不小 价格也挺好 但就是不高端 一致性不行（es8降价以后品控一致性也拉了）后视镜不行（新能源轿车可以理解suv就过分了）nvh不行 转向机拉稀 hud糊 电耗不低（但续航也够用）总之还是得自己氪服 但也不影响这是一台好车 有自己的生态位
♥ 5 ↩ 4
以前不了解特斯拉，我看了一下，你们买特斯拉的车主心是有多大，主要有两点我忍不了:一是特斯拉大部分车型没有主驾驶仪表盘，看车速看导航还得看主控屏，这开车危险系数不就增加了；二是全系没有外机械门把手，虽说成都车祸那个是小概率事件，但是一旦发生就是百分百啊。更别提其他测评提过的导航不好用、乘坐没有舒适性、隔音差的问题，你们买特斯拉就是喜欢受罪是吧
♥ 5