[苏州地铁]地铁列车“套跑”运营的探索实践 苏州地铁4号线乘坐实录（60Fps）

Chi_van

Parts

  1. P1 · 0430 乐桥站 列车进站
  2. P2 · 0430 乐桥→三元坊
  3. P3 · 0316 三元坊站 列车出站
  4. P4 · 0420 三元坊站 列车进站
  5. P5 · 0420 石湖东路→红庄
  6. P6 · 0420 0411 红庄站 两侧列车同方向同时出站
  7. P7 · 0422 红庄站 列车完成折返后进站
  8. P8 · 0422 红庄→蠡墅
  9. P9 · 0422 石湖莫舍站 列车出站
  10. P10 · 0408 蠡墅→红庄
  11. P11 · 0408 红庄站 列车出站进入折返线
  12. P12 · 0315 石湖东路站 列车出站
  13. P13 · 0409 石湖东路站 列车进站
  14. P14 · 0317 团结桥站 列车进站
  15. P15 · 0317 宝带路→石湖东路
  16. P16 · 0305 宝带路站 列车出站
  17. P17 · 0301 苏州火车站 列车出站
Description 
录制于2023.7.27-28
苏州地铁4号线于2017年4月15日开通，在2018年10月28日，为缓解4号线用车紧张的问题，部分3号线列车先行加入4号线运营，形成了“一条线路 但是两条线路的配车”的“套跑”局面，这也是苏州地铁3号线列车载客运营的“处女秀”！
但随着4号线新车即将到位，以及3号线列车面临信号系统升级的原因，上述的“套跑”运营也即将进入尾声！
目前4号线主线（同里——龙道浜）和支线（木里——红庄）各自独立运行，主线和支线可在红庄站换乘！未来支线将拆分给7号线！