Description
又到了春末的5月,繁忙的B鸽片不多,本作是5月为数不多POV中的生贺之一
广州58路线,由广州市一汽巴士有限公司营运,往来时代玫瑰园和广医一院(靖海路),途经白云区黄边、鹤边、新市、桂花岗,以及越秀区越秀公园、盘福路、海珠路(返程经天成路、诗书路、光塔路)、一德路片区、广医一院,在越秀区内呈现独市走向
2021年,一汽巴士买了很多比亚迪B10,白云区的很多线路都有份,58路是少数没用上的
直到2025年6月下旬,才发现一台来自524路的Y1-6382(29667D)
不过相对地,58路有一台很特殊的K8——Y4-5666(22737D),这台车在2021年延续了“巾帼文明号”的自编,现自编号为Y1-1010
说回走向,58路选择了一条最独市,但客流一般的走法,且途经诸多塞车黑点
南行仅仅是从时代玫瑰园总站到黄石路口(地铁马务站),就能花掉40-50分钟的时间
再叠加乐嘉路绕行和狭窄的海珠路(越秀),单程耗时就算达不到2小时,也很接近120分钟
除此之外,58路在掉头王这一块也能跟大名鼎鼎的546路掰个手腕
其掉头数量高度集中于南行,共有云启路(出场)、鹤龙一路(彭边)、广花一路(夏茅)、广园中路(三元里)、沿江西路→长堤大马路(入场)5个点位
2025年3月28日至10月中旬,因地铁24号线梓元岗站施工,桂花岗(南行)公交站曾进行迁移
这一操作导致58路南行需要右转绕行三元里大道,在三元里地铁站掉头口掉头
于是这半年时间内,58路南行的掉头总数达到6个,与221路南行和546路北行持平
这么多的掉头数量显然会影响58路全线的运行效率,尤其是夏茅掉头兼具绕行距离长+拥堵时间久两大痛点
2024年上半年,58路曾发布截短至黄石路总站的征求意见稿,2025年下半年又再次发布意向公示
虽然两次公示都无进展,但我觉得58路还是会以这种方式,或者截到更短,以求“逃离黑洞”
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哇58
支持地头[doge]