【都市天际线/完整版】峡江市轨道交通动态发展演示（2023-2049+）

Description

这张图是我22年底到23年暑假期间玩的一张图-Portage。
地图东西两侧的海洋之间由运河连接，南北两侧有高大的山脉合围，中间的大片平原空地及东侧入海的河流冲刷形成的岛屿，非常适合城市建设与轨道交通的发展，我把这座城市命名为峡江市！
峡江市共建有轨道交通线路29条，其中地铁18条，单轨制式线路3条（1，7，18号线），区域性现代有轨电车3条（未画出），市郊铁路（含可直通市外线路）5条（未画出）。轨道交通系统共分为三期建设，覆盖城市内几乎所有平原地区及交通枢纽，并设有多个同台换乘站点（保留跨线运营条件），交通十分便利！

Comments

珞珈山不可说的好人 2024-10-01

预计一二期线路客流排名：第一名：2号线。线位具有极强的不可替代性，唯一联通东中西三个组团的线路，承接大部分老城区与cbd间通勤客流、11号线沿线进城客流和东站客流，换乘站通达度极好，线位顺直度极佳，类比上海2的经典东西大线，必须8A编组第二名：3号线。有机场、cbd、滨湖商务区和西站做为坚实的客流保障，且横穿整个cbd，通勤客流潜力巨大。3号线的上限取决于两个商务区的发展，若城市中心转向南部海岸线，则3号线的客流会是第一。缺点是线位并非独一无二，有10号线平行分流。推荐8A编组第三名：1号线。经典市区老线，上限不高，下限不低，缺点是客流辐射面小，有8号线分流。建议6A编组第四名：6号线。南北大线，北部地区前往市区的最优选，6A编组第五名：4号线。与6号线一样的南北骨干线，6A编组第六名：8号线。1号线的平行快线，经典的西北—东南线位，6A编组第七名：10号线。3号线的平行分流，南部地区横向客流走廊，6B编组第八名：12号线。往临空和峡州大桥地区的东北走廊，6B编组第九名：7号线。北城小单轨，主要服务于北部地区去机场和cbd的，建议6节单轨第十名：5号线。半个郊区线，服务于西部地区南北向沟通的，定位加密线，建议6b编组第十一名：11号线。东南部新区进城线，现状是郊区线，未来可能随东南部发展而改变定位，建议4A编组，预留6A 第十二名：9号线。纯郊区线，主要是衔接几条南北走向的线路和方便北部地区去机场，建议4B编组

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蔚蓝蜻蜓 2024-10-01

我家一个县的名字就叫峡江县[笑哭]

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月之森园艺部 2024-10-01

我的城市只有四条线，可能是我的城市比较小吧。我直接用汉字命名了。

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Angkovski 2024-10-20

其实大概就是娱乐向，不用考虑合理性的问题，不然这个城市本身 bug 就太多了：国铁车站拉到市郊大山里反倒是工业园区怼在市中心，机场两边是山一边是 CBD 起降条件怕不是比启德还极限，最可怕的是市区范围内居然会有一个航天发射场，我都不敢想象执行任务时噪声烟尘污染、电磁环境、安全协调、发射轨道方向民众疏散等等会有多麻烦（

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