Nick168198 2026-07-16 非常巧合，前段时间跟兄弟一起去试驾玩YU7 GT，极氪8X，以及蔚来ES9，然后就遇到袁老师出这期视频，有一说一，开上手的第一刻，8X就是给我一种卡宴的感觉，就是在SUV里面把公路操控以及底盘韧性的高级感营造得很好，然后小米GT是那种非常硬核的SUV，急加速，急刹车，底盘对高速过弯的抓地力，会更加极致和极限，ES9就是你不想开车，你只想坐车，因为太舒服了，非常舒服，9X和ES9的定位类似，如果热爱驾驶的可以在8X和YU7 GT里面选适合自己的，8X真的可以作为那些从卡宴，GLE ，X5之类的同级竞品或者这部分老车主换车的好选择。 ♥ 380 ↩ 26
Livehappilysy 2026-07-16 好奇理想和蔚来把主动悬挂都上车了，极氪什么时候会把主动悬挂，线控转向刹车这些上车，甚至连最最基础的后轮转向这种配置，8x和9x都没有[笑哭][笑哭][笑哭] ♥ 73 ↩ 115
不打工人小李 2026-07-17 这几个所谓的性能suv都试过，最后选的8x曜影。客观纯粹从驾驶角度yu7gt更强一些，很明显的欧洲性能车，有点像mpower和卡宴，然后forme se和曜影差不多，forme能稍微再灵活一些。其实纯聊操控eletre是上手最惊艳的。但综合来看8x优势还是挺明显的，舒适性空间豪华品牌都刚刚好，我提车第二天一口气跑了900公里，换yu7gt我可能腰已经断了。 ♥ 52 ↩ 5
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老师拜托了[doge]
♥ 404 ↩ 17
非常巧合，前段时间跟兄弟一起去试驾玩YU7 GT，极氪8X，以及蔚来ES9，然后就遇到袁老师出这期视频，有一说一，开上手的第一刻，8X就是给我一种卡宴的感觉，就是在SUV里面把公路操控以及底盘韧性的高级感营造得很好，然后小米GT是那种非常硬核的SUV，急加速，急刹车，底盘对高速过弯的抓地力，会更加极致和极限，ES9就是你不想开车，你只想坐车，因为太舒服了，非常舒服，9X和ES9的定位类似，如果热爱驾驶的可以在8X和YU7 GT里面选适合自己的，8X真的可以作为那些从卡宴，GLE ，X5之类的同级竞品或者这部分老车主换车的好选择。
♥ 380 ↩ 26
严肃观看
♥ 166 ↩ 56
严父已严肃观看，是个好车[响指]
♥ 75 ↩ 9
好奇理想和蔚来把主动悬挂都上车了，极氪什么时候会把主动悬挂，线控转向刹车这些上车，甚至连最最基础的后轮转向这种配置，8x和9x都没有[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 73 ↩ 115
笑死，之前极氪销售朋友圈发了条“专业车评人袁总提车”，就猜到会出这期
♥ 73
ALL OLD 001车主已严肃观看[笑哭]
♥ 58 ↩ 4
已严肃观看
♥ 53 ↩ 11
这种suv谈操控？就如超跑谈空间
♥ 76 ↩ 52
换壳8X严肃观看
♥ 47 ↩ 1
原汤化原食，差不多价格比他强的可能只有for me[doge_金箍]
♥ 47 ↩ 1
这几个所谓的性能suv都试过，最后选的8x曜影。客观纯粹从驾驶角度yu7gt更强一些，很明显的欧洲性能车，有点像mpower和卡宴，然后forme se和曜影差不多，forme能稍微再灵活一些。其实纯聊操控eletre是上手最惊艳的。但综合来看8x优势还是挺明显的，舒适性空间豪华品牌都刚刚好，我提车第二天一口气跑了900公里，换yu7gt我可能腰已经断了。
♥ 52 ↩ 5
8X和9X这种又大又重的车，居然操控是卖点？
♥ 50 ↩ 50
U+H9，汗血宝驹
♥ 40 ↩ 4
有没有谁愿意用极氪8x换我的卡宴s[吃瓜] 12万km，查博士s级
♥ 36 ↩ 16
6座u版，严肃观看[doge_金箍]
♥ 29 ↩ 4
不如z7[星星眼]
♥ 39 ↩ 24
他这次讲的普通话
♥ 25 ↩ 2
这车开着真的太舒服了，尤其是运动模式，加速动力和底盘稳得没话说。对我来说这车开着就是享受驾驶，开智驾反而是暴殄天物了
♥ 22 ↩ 7
8x-9x好车。有驾驶乐趣又舒适。百万以内最好的suv不服来辩解，但我劝你辩之前先自己买一辆[微笑]
♥ 23 ↩ 18