传祺硬派SUV抢先解密 内饰花样太多了！

摄影扣钱，光线没打好

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这不就是大版JB43吉姆尼？[呲牙]副驾储物格。

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内饰确实不错，现在国内汽车还在上升期，有种小日子九十年代汽车工业勃勃生机，万物经发的感觉[doge]

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高于20W销量基本就稳了[吃瓜]稳稳的没几个人买

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三菱帕杰罗精神续作吗，不过有一说一这车其实看得出来工程团队真的很下功夫去做了，只要价格上不要太过自信，就一定能卖出去

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有一说一，这内饰设计暴打大部分同类suv

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说真的，有点用力过猛了，真要越野自重就是个问题，其次是维修成本，对于三方减震适配性如何，真越野就知道烂七八糟一堆事，视频里展示的这些纯粹是舒适性配置，越野穿越最重要的就一点：不管什么情况能给你带回来。我感觉这车既不叫好也不叫座，越野真不是单纯力大飞砖，还是需要一定经验的。多走多看别盲目下手

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目前我看到的最心仪的内饰。麻烦其他油车用心设计[打call]

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这个内饰确实很有想法，八方形元素很丰富，兼容了怀旧与科技

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毫无诚意的过时技术，小机头加一堆可有可无的仪表

五座？传祺这个定价怕是不知道自己怎么死的

弹幕这些人是汽车只知道小米？看见这屏幕就是抄小米？

这设计真用心了，比长城h10银河G700问界G9哪些好太多，有原创设计，不是生搬硬套，审美也不错。[星星眼]

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终于看到国产普拉多了

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广汽传祺真挺牛的，GS8原来就是靠设计出圈的，这次传祺越7感觉也很好看

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感觉看不清啊，仪表盘离这么老远，字还这么小，胎压那个感觉都要仔细看才能看清

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国产发动机不知道因为工艺精度问题还是设计问题，很多在低转速大扭矩下都会有共振和抖动的问题，比如坦克300那个发动机，你但凡开过BBA的2.0T你就知道差距了。为了掩盖这个问题就只能加入电机，轻混或者插混，但是加入了电机混动，动力衔接又做不到过渡自然，当然油电衔接这点即便是新款普卡多也做不完美，而且也有特定转速抖动。此外电机很容易有高频啸叫，尤其是低价劣质电机，这种啸叫年纪大的人听力下降可能听不到，但是听力敏感的小年轻听到了就是很要命的，能直接听到神经崩溃那种，每次我说电机啸叫，就一帮老登跳出来说“我怎么听不到，我的车怎么没有”，就很无语。说实话我觉得全力走新能源这条路线是有问题的。我们如果真的想要技术领先，应该重点花功夫花钱把基础机加工的精度给提高，高端机床上面我们还是距离世界顶尖水准有小数位数上的差距的。这种事情在目前西方体制下很难，因为前期不赚钱，但是很适合我们这种集中力量办大事的模式。

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视力表看不到表底的不建议买

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车机音效雷人，不知改了没。

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看悬架是铁的，已经很少见了

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