Athos05 28d ago 京津冀的城际铁路都是搞笑来的,只有广铁和成都局对这种市域城际的发展理念和实践比较正确。怀兴城际一年多来可以定性为一个彻头彻尾的失败项目,唯一作用是给不想坐机场大巴的廊坊人多一个选择,车少人更少,车站极其偏僻周边毫无发展,几乎没法顺利跨到任何其他线路上,二期和后续工程依然是空中楼阁。 ♥ 86 ↩ 17
姚向 29d ago 这边应该向德州学习啊,德州德城区第四实验小学首批学生入学之前,附近是片城中村和荒地。然后等这所小学建成后,过了几年,招了很多学生后,附近就变成高楼林立了,这是全国很多鬼站应该学习的精神。[doge] ♥ 26 ↩ 7
Comments
未投用火车站区up主[doge]
♥ 60
廊坊市区去大兴机场比北京市区快, 廊坊能有这样一个国际机场已经超越全国绝大多数地级市了[doge]
♥ 77 ↩ 10
怀兴城际最大的好处就是把大兴机场的部分高铁车次票价打下来了。。。[世界计划表情包_盯]广阳区当地人往返机场应该也不会南辕北辙去廊坊北站坐火车吧[doge]
♥ 34
京津冀的城际铁路都是搞笑来的,只有广铁和成都局对这种市域城际的发展理念和实践比较正确。怀兴城际一年多来可以定性为一个彻头彻尾的失败项目,唯一作用是给不想坐机场大巴的廊坊人多一个选择,车少人更少,车站极其偏僻周边毫无发展,几乎没法顺利跨到任何其他线路上,二期和后续工程依然是空中楼阁。
♥ 86 ↩ 17
跟天津学的,先给无人区建地铁,然后方便卖周围地皮[妙啊]
♥ 17 ↩ 1
啥时候怀兴城际通了就行了,十五五看来是不可能了
♥ 2
实在是太偏僻了……[礼墨sumi_宕机中]
♥ 13
建在这种地方是等周边配套发展么[滑稽]
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疫情后这种提前透支需求的开发,都悬
♥ 5
为啥没拍车经过呢?是因为太难拍到了吗[doge](一天下来平均差不多三小时一趟[笑哭])
♥ 6 ↩ 1
@燕郊站の守望者
♥ 3 ↩ 2
笑死我了,我在廊坊我都不知道有廊坊站,每次坐火车高铁都得去北京站北京西站[笑哭]
♥ 2 ↩ 1
廊坊人表示没听说过
♥ 13 ↩ 3
逆天地方
♥ 4
廊坊北站就已经很震惊了,怎么又冒出个西站来?
♥ 6 ↩ 1
想到了亦庄站
♥ 5 ↩ 2
先别管这个了,先把我们市区大广阳站修高站台吧[大哭]
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亦庄站,红岛站表示关切 乌山站也同时表达出强烈的开通意愿[doge]
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这边应该向德州学习啊,德州德城区第四实验小学首批学生入学之前,附近是片城中村和荒地。然后等这所小学建成后,过了几年,招了很多学生后,附近就变成高楼林立了,这是全国很多鬼站应该学习的精神。[doge]
♥ 26 ↩ 7
这都没去过,因为太偏了,跟R1雄州站不一样,那个离得近[笑哭]
♥ 4