acholas 2023-04-19 昨天华为数字能源的发布会， 省流：三大电驱平台+液冷超充 电驱平台： A级纯电（十合一电驱） B/B+级纯电（750V-900V高压，4C倍率） B/B+级增程（五合一异步电机，四驱性能两驱续航） 液冷超充：最高720KW，支持12枪输出 基本都是2B的，但依然遥遥领先[doge] ♥ 4
Comments
这个maglink真的好取巧，不用为了后排大屏花大钱买更贵的车，只需要买个平板，这事儿也就只能华为问界能搞。[doge]
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整个发布会，智能方面华为瞄着某品牌T，而国内某友商却已经开始写黑稿搞自己人了[傲娇]
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汽车后排也有安全带，这是常识！怕怼脸就系安全带，不系安全带，该怼脸的时候还是怼脸，和平板没有屁的关系[吃瓜]
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绝对比那个理想的车载屏幕省事
♥ 135 ↩ 3
车展可以卖手机，这就很合理[doge]
♥ 100 ↩ 2
我觉得这个应用看起来不震撼但背后的技术可能很恐怖，不知道同行跟不跟的进[doge]
♥ 76 ↩ 19
老车主哭晕在厕所[大哭]
♥ 53 ↩ 6
我开始以为是我右耳坏了，检查了一下 还好是我右耳聋了[doge]
♥ 34 ↩ 2
车上让后排唱歌不是梦了！！！老车主真的背刺爽了[笑哭]
♥ 25 ↩ 4
这个位置的平板观看角度比较好，理想的那个，装在车顶上太高了。
♥ 24
我华为手机平板手表都有了，就差车了[doge]
♥ 19 ↩ 2
仰望太帅了，但买不起，M5还可以接受
♥ 13 ↩ 4
还不算完全体，还没有上麒麟电池，估计在为M9让路[脱单doge]
♥ 10
华为都发公告了，华为不造车，只是提供车机系统
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maglink这个设计我好喜欢
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华为：你们（其余厂商）追逐的目标是我，我在既巅峰，我的目标是更高。 压根不是一个级别的对手
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智驾版需要大算力，耗电会增加很多，所以纯电版续航会减少。
♥ 7 ↩ 1
今年的电车技术简直是井喷式爆发
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遥遥领先[星星眼]
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昨天华为数字能源的发布会， 省流：三大电驱平台+液冷超充 电驱平台： A级纯电（十合一电驱） B/B+级纯电（750V-900V高压，4C倍率） B/B+级增程（五合一异步电机，四驱性能两驱续航） 液冷超充：最高720KW，支持12枪输出 基本都是2B的，但依然遥遥领先[doge]
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