【大锤VLOG】小鹏 P7 超闪绿鹏翼版 24 分钟超详细体验!
Description
在提车 P7 鹏翼版 20 天后,我拍摄了这期体验视频,把我的全部用车感受分享给大家,优点和缺点都毫无保留。视频有点长,希望大家能耐心看完。如果你考虑购买小鹏P7,特别是鹏翼版,那么这期视频一定会对你有帮助。
在提车 P7 鹏翼版 20 天后,我拍摄了这期体验视频,把我的全部用车感受分享给大家,优点和缺点都毫无保留。视频有点长,希望大家能耐心看完。如果你考虑购买小鹏P7,特别是鹏翼版,那么这期视频一定会对你有帮助。
Comments
车主再来补充几点 1.这车只有坐垫有通风/加热,这省成本有点过了吧,而且通风效果很差,比家里另一辆凯迪拉克明显差很多,几乎感觉不到凉感 2.没有轮毂视角,也没有打灯时自动展示盲区/狭窄场景自动启动360全景的功能,并且这车后视镜上的盲区监测不太准,有的时候有车不显示,有的时候车隔得老远亮灯 3.雨量感应雨刷残废,压根感觉不出来智能,更像智障,听说高配还没有 4.开门后车内照明灯不能常亮,过一会儿就灭,有的时候收拾车里东西很不方便还要自己点开灯,很智障 5.行驶中最上面的一条氛围灯会熄灭,说是防眩目但我觉得没必要,开着也不影响毕竟被仪表盘挡了大半,不行给个选项也行啊 6.能够识别限速标志,要是可以根据限速标志直接设置对应的ACC速度就更好了 7.要点开气候控制菜单控制后视镜加热/座椅加热/通风就必然要开一下空调,要么用语音但有的时候车上有乘客也不方便用语音,逻辑ZZ 8.中控屏幕距离太远不好点,而且边框也偏粗 9.后排的空间实在是对不起他的身材,堪称反向空间魔术师 10.没方向盘加热可惜了,冬天怪冻手,也没有热泵空调,冬天就会很费电,最冷的时候513WLTP日常用掐头去尾加上提前热车实际就能跑个200多 感觉说了这么一大堆这车有点一无是处似的[笑哭]但其实自己开下来还是挺舒坦的,样子好看性能不错充电免费,总之还是香,但我想喊一句,就一句,好馋极氪001[热词系列_我裂开了]
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讲的非常好,不如特斯拉的点都说的很清楚
♥ 56 ↩ 3
这个评测很好,不吹不黑,和特斯拉比有不足也有自己的优势,大锤要保持!
♥ 47
以为是一期充值节目,没想到还挺客观,以上痛点说的毫无保留,感谢分享!
♥ 35 ↩ 1
看完啦,说的特别好,小鹏的各种问题都有点出来。小鹏给人的感觉就是太想优化并超越特斯拉了,但是在真正使用时细节方面非常粗糙。(可能就是因为想超越又想压低价格吧) up说的其中有几个问题补充下 1. 买了这车以后自动泊车才是真的香,完全不需要手动 2. LCC不需要手动调节限速,可以自己踩油门的 3. 加速方面个人感觉更加舒适,在配合可以调节的动能回收,有种老司机的感觉
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试驾过,科技感和底盘确实挺不错,给我最大的感受是,抛去智能语音,只说基本功,操控还不错,急转向回正侧倾不大,底盘真的不错,不是普通B级合资车可以比的,奔驰c200l我常开,我认为 真不如P7底盘滤震好,隔音也是,P7也是真不错。P7就算不是单拿音响,音质也是很不错的水平了。反正我认为,一个车其他的科技可以没有,但是基本功,底盘隔音操控你得给我做好,这车开起来跟油车差不多,也是挺不错的了。25万左右来说,挺不错的一个车
♥ 22
评测很客观,同为p7车主,优点和缺点我都很认同。 不过有两点不是车的问题: 1.每次开启acc后要重新调整限速。 档位往下短按一次是开启acc,限速自动设置为30码,往下长按直到激活acc就是恢复上次限速,不用再重新调了。 2.倒车摄像头视野偏下。 可以在倒车影像里设置分屏显示,一半显示后摄像头,一半显示360全景,可以完整看到和后车以及两边马路牙子的距离。 顺便再次吹下p7的车机交互和辅助驾驶,导航、语音识别和ngp都太好用了[星星眼]
♥ 19 ↩ 5
看你视频害老哥晚睡半小时
♥ 17 ↩ 2
评测的很不错 中肯 实事求是 很多细节就是生活中开车会遇到的
♥ 17 ↩ 1
我也想买!真的最喜欢这个了,可惜今年才开始上班
♥ 16 ↩ 6
国民翅膀
♥ 11
挺好一车
♥ 10
你的特斯拉呢????????[doge]
♥ 9 ↩ 3
[热词系列_你币有了]提到的都是车主的一些痛点,希望小鹏官方能看到这支视频,能通过软件优化的尽量优化,毕竟P7还是小鹏的旗舰轿车 话说大锤有没有考虑搞个车友群,把车主们整一块儿?
♥ 8
花乡奥莱➕南三环 你平时去的特瓦特是南四环特斯拉超充旁边的特瓦特吧。
♥ 7 ↩ 1
续航怎么样呢
♥ 5 ↩ 2
《我女朋友》
♥ 4
李大锤 有女朋友啦[脱单doge]
♥ 4
大锤也有女朋友了[热词系列_知识增加]
♥ 4
你女朋友?????
♥ 4