长洲宾客宾舟长 6d ago 黑比亚迪的其实很矛盾，如果闪冲没必要那闪冲的销量会差，销量差自然会慢慢淡出市场，那还花什么大力气去黑啊，事实证明比亚迪的闪冲对其他品牌构成了很大影响，尤其是自家的快充产品还停留在ppt的车企 ♥ 104 ↩ 5
星空乄柯柯 6d ago 中国电车发展的速度离谱到什么程度呢？这么说吧。 很多欧美车企已经推迟或取消了“全面电动化”的目标，说中国的电车发展太激进了，他们不想跟着中国激进，而是选择务实多元路线。 翻译一下：我们连中国电车发展的车尾灯都看不见，但是我们不想承认[OK] ♥ 153 ↩ 5
吃不吃红豆面包 5d ago 评论区有人在造谣钱学森的信里面提到的新能源汽车不是电车，钱老的信里面明确提出了要发展蓄电池能源的汽车，并且我国官方对新能源汽车的定义就是“采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。”—《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部令第39号）。 ♥ 549 ↩ 7
Comments
科普视频就要这样做嘛？比亚迪公关好好学一学，大众容易看懂多了。
♥ 41 ↩ 1
有的人视力确实有点差
♥ 49
我是吉利车主 有一次在闪充冲了一下，真是太狗吧快了。比市面上所有桩的速度都快2倍，我的车从来没有被冲的这么快过
♥ 52 ↩ 9
黑比亚迪的其实很矛盾，如果闪冲没必要那闪冲的销量会差，销量差自然会慢慢淡出市场，那还花什么大力气去黑啊，事实证明比亚迪的闪冲对其他品牌构成了很大影响，尤其是自家的快充产品还停留在ppt的车企
♥ 104 ↩ 5
这边流量比笛子那边强完了啊，这边将近一千七投币，笛子那才480多[喜极而泣]笛子营销给老子努把力啊，有技术非得捂自己被窝里[微笑]
♥ 37 ↩ 3
你敢想象一台汽车的充电速度比我手机都快
♥ 70 ↩ 6
就算这是商单也是天顶星技术的商单
♥ 28
中国电车发展的速度离谱到什么程度呢？这么说吧。 很多欧美车企已经推迟或取消了“全面电动化”的目标，说中国的电车发展太激进了，他们不想跟着中国激进，而是选择务实多元路线。 翻译一下：我们连中国电车发展的车尾灯都看不见，但是我们不想承认[OK]
♥ 153 ↩ 5
“闪——充——🔋！” “电来⚡”
♥ 1997 ↩ 64
冷知识：钱学森还预测过火箭能回收
♥ 222 ↩ 13
论测试刀片电池安全，官方的针刺已经没有排面了，还得看看社科的大锤、电钻、角磨机[吃瓜]。目前市面上我就只见过这一家电池遭此等待遇。
♥ 102 ↩ 11
评论区有人在造谣钱学森的信里面提到的新能源汽车不是电车，钱老的信里面明确提出了要发展蓄电池能源的汽车，并且我国官方对新能源汽车的定义就是“采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。”—《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部令第39号）。
♥ 549 ↩ 7
比亚迪多学学人家，这视频做的这么好，光有技术力不行，还要会讲故事，期待星球研究所和比亚迪未来有更多的合作，让技术力也能走入寻常百姓家
♥ 178 ↩ 11
有些网友们看几个视频就觉得自己超过了钱老 各种指指点点[doge]
♥ 49
几天在巴黎街头见到了太多比亚迪，海豹真的随处可见，毕竟相较于途观纯电这种，中国车还是太降维打击了[无语]
♥ 54 ↩ 5
拍视频呢，严肃点[doge_金箍]
♥ 292 ↩ 4
比亚迪也是好起来了，都能攀上星球研究所了[doge]
♥ 7
拿特斯拉踩比亚迪的电车，多少有点概念可以吗？
♥ 2
刻板印象才是最严重的，很多人脑子思维里还停留在上个世纪一样，都不如我这个快退休人[大笑]
♥ 23 ↩ 6
以前充電，可以坐車上，東摳西挖，滔滔江水，主副盡性，現在常常搞到一半，就得離場，有如一個裝滿水的氣球，被人捏著，又沒捏緊一路滴著...
♥ 20 ↩ 6