国产FSD,它来了?
Description
理想的VLA版本首发体验!!! VLA版本可讲的东西很多,首先,这个版本有很明显的体验上限的提升。比如说i8发布会上演示的左转场景,表现有「国产FSD」的味道。这只是体验上限变高的场景之一,理想的用户们可以期待下月底的VLA版本推送; 再从产品层面,聊一个理想大概率会被「抄」的产品点。 在VLA这个版本上,用户可以把自己对熟路的经验信息,教会给车,让系统少走“弯路”。比如说,可以告诉车,以后这条路限速改成XXkph;将来还可以告诉给车,早晚高峰这条路的某条车道明显快,以后早晚高峰走这条车道。 其他信息点,视频见...
Comments
好家伙,这个大轴人还在业内呢,看来车评界门槛是真低
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其实大部分理想车主用不到[笑哭],只有顶配才有吧[笑哭]
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在我看来你不能把驾驶安全交给VLA系统,比如这条路应该开40,系统就应该自动判断开到40左右。视野盲区转弯应该开慢点,系统就应该自动开慢点,而不是依靠VLA,需要人类司机告诉他开慢点。VLA的卖点在于它可以做出人类驾驶员要求的一些非安全类的操作,比如通过VLA规定终点的停车地点,比如中途可以靠边停车,车辆找不到地下车库出口可以通过VLA指引等等。。。。
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能不能帮我占三个车位
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nio 是不是也有这个世界模型
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理想需要智能驾驶吗?别家智能泊车,他直接横进停车场,别家智能驾驶辅助,他直接停在马路中间就完事了[呲牙]
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这个VLA之前的L系列能用上吗
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说的很好, 一测试还是撞上了
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不敢开。怕被大货车创。大货车车头液压锁,自锁都能被撞飞起来。走在路上怕不是会被撞死。[吃瓜]
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利用你产品经理的经验,把难懂的专业名词翻译得更通俗不好吗?现在的口吻很有大厂的感觉,但是听了有点装(没恶意,也知道不是你本意) 主观小建议!
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把李想和马斯克比他认同吗?
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应该把踩刹车和加速也加入到平行时空,我感觉应该能极大改善安全和丝滑程度
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笑死了 发现用户画像无法洗白了开始吹技术了 有什么技术啊理想大人
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[doge]有车加塞他会塞到车头,然后停一下[doge]就他那个逻辑能力,真的是牛逼
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这个饼L系老车主今年能吃到吗?
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新辅助驾驶能把车停好吗[星星眼]
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柳哥会不会发试驾i8的视频[打call]
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为什么蔚来说自己的智驾方案是世界模型?世界模型不是仿真用的吗?
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开始瘦了!
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思考吃柠檬
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