花三十多万买反人类设计？

怪不得屏幕是这个形状的，刚刚好

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官方:已收到诉求，正在整改。 整改后:

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该用半幅方向盘了

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[doge_金箍]终于敢说缺点了，关注的up好几个都买了，还有阿森。吹了好多期，不可能没发现吧？ 华系的one box设计，把仪表盘放远，A柱拉长，车外看感觉空间很大的样子，实际坐在里面空间都在方向盘后面，能看不能用。去年大亚湾车展都去看过了s7、r7，都是类似设计[笑哭]

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其实这个逆天设计就算方向盘挑到最高，腿也根本放不进来，进入和出去腿都要别一下，真是逆天

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不理解 甚至还有说开车不用看仪表的，那看什么？ 刷抖音吗？

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还是觉得这种仪表盘是最正确的，液晶的要显示什么也能显示什么，一直搞不懂新能源，非要放一个方方正正的又丑又挡视线的小屏幕干嘛

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下一期：对不起享界，我错了。[doge]

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[doge]

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这个有很严重的安全问题……假如副驾驶操纵乘客显示屏的时候，主驾要看后侧来车怎么办？？？

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把A柱移那么远，车外不好看，车内空间也没增加。图什么

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来看看老车[妙啊]什么叫视野干净

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非车企造车的弊端开始显现了[捂脸][捂脸][捂脸]

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哈哈，这些问题，试驾的时候就和销售聊过，他说他也是车主，完全适应，我一时间不知道该怎么交流了，果断放弃这个车[笑哭]

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这个仪表台真是抽象[笑哭]

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别的车车内空间都是寸土寸金，这车这一个平台就直接扔掉了30厘米的车长空间...

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这也太离谱了，造完车工程师不试一下的吗

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画了一个示意图，图2是理想情况下onebox的设计，A柱前移，把L113探进乘员舱内，成为乘坐空间的一部分。这样后排可以更大。 但是享界的情况是图1，两排座椅实际上的位置跟传统轿车没多大区别。L113虽然在里面但是排不上用场。四舍五入约等于无效空间。有效空间和传统轿车比并没有更大

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这台？？？

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机械仪表才是王道[doge]

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