老何的自言自语 2025-10-19 今天（10.19）去贵阳特斯拉试乘试驾了，一下，销售带着体验和讲解了一下fsd。销售说得核心就是，特斯拉的智驾就是模拟真人开车的逻辑。 我问他一个问题，等红绿灯的时候，恰好前面有大车把交通灯挡住了，摄像头看不见红绿灯咋办，他说，那fsd就会依据前车的情况而决定什么时候启动，比如等红灯，前车走了，那它也就跟着走了。 还存在的缺陷，主要是因为中美两国道路交通规则的不同而没有同步的问题。销售说了，现在还无法识别 潮汐车道、公交专用道等地方特色（特设）的一些规则。另外，我们还遇到一个调头的问题。比如，有些路的调头处设在不到停止线的前面就可以不看红灯调头，但是fsd不行，它必须越过停止线才能调头，我问销售这会不会违章，销售说，这个地方他们看过的，没有问题。 此外今天试驾也遇到了前车急刹、有行人从天桥下穿出等情况，fsd还是很灵敏，整体给我的感觉还是很震撼。 但是一想到开通要六万四，就算了……穷是一切问题的根源 ♥ 93 ↩ 18
Comments
希望各位特粉都开通FSD，然后让B站更多FSD的日常交流贴。还有更希望特斯拉中国每个月都公布FSG的相关行驶数据。
♥ 233 ↩ 23
6:40开始全程高能 fsd的表现太强啦[doge]
♥ 218 ↩ 13
看完还是不相信纯视觉，融合算法才是王道
♥ 210 ↩ 148
看看这就是懂车帝的排名[doge]
♥ 196 ↩ 17
省流: 如果驾照有60分的话，估计够使用一天
♥ 139 ↩ 1
确确实实是非常好的辅助驾驶，只不过是司机辅助它[吃瓜]
♥ 126
特斯拉的智能辅助驾驶我给88分，因为驾照12分扣完了
♥ 117 ↩ 1
FSD最大的好处，就是它卖六万四...不然以特斯拉的保有量，这马路上[doge]
♥ 105 ↩ 3
本土化是个盖，哪里有锅哪里盖[滑稽]只要是FSD拉的项目，全是因为本土化[滑稽]
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这就是六万四的实力，就问你怕不怕
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今天（10.19）去贵阳特斯拉试乘试驾了，一下，销售带着体验和讲解了一下fsd。销售说得核心就是，特斯拉的智驾就是模拟真人开车的逻辑。 我问他一个问题，等红绿灯的时候，恰好前面有大车把交通灯挡住了，摄像头看不见红绿灯咋办，他说，那fsd就会依据前车的情况而决定什么时候启动，比如等红灯，前车走了，那它也就跟着走了。 还存在的缺陷，主要是因为中美两国道路交通规则的不同而没有同步的问题。销售说了，现在还无法识别 潮汐车道、公交专用道等地方特色（特设）的一些规则。另外，我们还遇到一个调头的问题。比如，有些路的调头处设在不到停止线的前面就可以不看红灯调头，但是fsd不行，它必须越过停止线才能调头，我问销售这会不会违章，销售说，这个地方他们看过的，没有问题。 此外今天试驾也遇到了前车急刹、有行人从天桥下穿出等情况，fsd还是很灵敏，整体给我的感觉还是很震撼。 但是一想到开通要六万四，就算了……穷是一切问题的根源
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up找补的能力太好了，特斯拉得加钱
♥ 91
反正就是那都能开，至于对不对，走没走错，扣没扣分再说[呲牙]
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BV17RxKzcEvX，V13.2.9效果，吊销驾照小帮手一个
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看完我知道为什么懂车帝城区测试特斯拉得分那么高了，每到拐弯进出环岛或者匝道特斯拉都会停好几秒成功把参与测试障碍车辆给放过去了
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特斯拉最大的错误就是fsd进入中国，不进中国还好，一进中国不仅仅是他的底裤，在美国的底裤也被扒干净了。
♥ 54 ↩ 1
反正遇到问题就是中国本土化不给数据。难道不知道可以云端训练？把中国路况和交规放在云端训练就可以。别什么都是中国限制
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美版也没好多少🤣
♥ 50 ↩ 2
大锤真的尽力找补了[doge_金箍]
♥ 46
在美国，左转道是可以直行的，红灯也是可以找机会过的，中国交通法不够完善。
♥ 43 ↩ 11