零跑B10——到零了还能跑！

C10香啊，多看看C10，B10小了点

♥ 77 ↩ 21

很多理中客也是醉了，其实视频非常好的复刻了几个哥们出去“鬼混”的场景，边走边吃边看。这种“实用场景”本身就是有参考价值的。此外，平均车速是不高，但难道没看到，车上“三个猛男”的重量么？？其它几个续航测评，都是1-2个lady，这“重量”，能使一个“数量级”么？中国制造崛起，需要所有品牌踏实提高产品力，而不是搞水军，相互喷。除了内耗，毫无意义。再2025当下的经济形势之下，提供性价比产品，就是造福绝大部分老百姓，这就是一个良性企业的基本面。

♥ 74 ↩ 4

这可不算是高速呀，中午12:11满电开始跑，凌晨1:39分电量变成了0，去掉吃饭拍照玩的时间算2个小时，10个小时内跑了490公里，平均每小时49公里。（剩余10%充电） 城市路段8折，高速路段6折算的话，实际高速应该是360续航

♥ 70 ↩ 12

不要副驾娱乐屏挺好的，把成本还在刀刃上，这东西太鸡肋了，坐车看视频真的很容易晕车

♥ 42 ↩ 1

[笑哭]没有平均速度….但是跑了11小时[笑哭]这……

♥ 36 ↩ 2

4月新势力销量第一，连续第二个月第一了[doge]

♥ 24 ↩ 1

在黑厂打工，因为文化水平不是太高(初一那时不懂事，开学去学校路上就直接自己去打工了)，只能在这厂打工了，每个月收入三千多，能省下一千五左右，请问能贷款买小米su7吗？！我个子比较高，穿鞋的话有一米七，不知道坐车里挤不挤。买零跑感觉不是很有面子。

♥ 49 ↩ 49

学习理想就算了，纯电居然卖的比理想还好，有点东西[吃瓜]

♥ 23 ↩ 7

推车兄弟:兄弟呀，你良心呐。兄弟呀，我爱你啊。下次换我坐车吧[吃瓜]

♥ 22

[tv_委屈]，也是一分钱一分货，没有超值的感觉了[tv_委屈]

♥ 20 ↩ 10

600激光用的什么电池啊

♥ 14 ↩ 22

零跑的性价比是真的高，虽然卖不过头部的电车品牌，但一直处于中游水平，不声不响把钱挣了

♥ 17 ↩ 13

失败者联盟和领跑什么关系呀[doge]

♥ 13 ↩ 5

“猥琐”发育完的零跑现在开始大肆宣发了是吧[吃瓜]

♥ 12

加点钱买c10，再加点钱买方程豹钛3

♥ 17 ↩ 7

[tv_笑哭][tv_笑哭]你没发现在高速上，卡车都在嫌你慢，[tv_doge][tv_doge][tv_doge]

♥ 10 ↩ 2

等等，零跑不只是卖了一点股份吗？？大股东还是我国第二大的安防监控吧？

♥ 11 ↩ 6

展车，510版本90%的电显示330km，充满估计市区通勤366续航

♥ 5 ↩ 2

爬陡坡还是后驱强。（试过星光s混动全程50多公里发动机没启动过，悦意03 565）这2款车爬山试驾 陡坡急弯 烂路落石。山路都是同样路程30公里左右。悦意多跑了10公里高速，星光动力强。底盘高，悦意灵活。车机五菱没亮点。音响悦意6喇叭比星光好。零跑只跑了一点爬坡路，零跑没机会试驾跑山。悦意445欢悦价格跟星光s低配差不多。b10 10.98没啥优惠。

♥ 5

有摄像车为什么不带牵引绳呢？非要废兄弟么[笑哭]

♥ 5