伞轱芦
动能回收对麋鹿测试成绩影响大吗？最近收到太多小伙伴私信了，今咱们就来个对比测试！我始终觉得 麋鹿测试之所以是极限测试，就是要在最小影响下，测底盘的综合素质，这样大家回去开的时候 才能好上更好
动能回收怎么就作弊了，这不是汽车工业的一种进步吗？
♥ 17 ↩ 35
谁给调的？路特斯吧[妙啊][妙啊][妙啊]
♥ 16 ↩ 1
动能回收本来日常就开着，只要不是特调车，有个屁影响
♥ 9 ↩ 36
所以麋鹿不能只看入口速度，全程均速才更能体现车辆的操控性
♥ 8 ↩ 4
依旧那句话[doge]影豹r 84麋鹿含金量还在上升[doge]
♥ 6 ↩ 1
这就是为什么比亚迪吹自己“世界第一麋鹿”，但没有任何第三方实测
♥ 6 ↩ 11
动能回收相当于变相踩刹车了
♥ 2 ↩ 15
不是，测试就测试，有些话张嘴就来不合适吧[吃瓜][吃瓜][吃瓜]。特调？敢问你有证据吗？我想知道一下下～学习学习。（只会打嘴炮的勿扰一律不回）
♥ 2 ↩ 14
我一般开最高，脚法要稳，不然开车的没什么感觉坐车的要吐[呲牙]
♥ 2 ↩ 1
讲真，看到那台观致5顶配轮毂的，真的可以。
♥ 1
好了，这下上通缉令了你看着办吧[笑哭]。你招惹了不该惹的群体……
那特斯拉的麋鹿测试成绩一定很夸张吧
♥ 1 ↩ 1
上期才讨论了动能回收讨论，伞哥也是紧跟时事了
深蓝这辆电磁悬架的响应差3公里，其余的估计成几何倍增长了，再动动轮胎，胎压，配重啥的，水太深
00:24 芦砸别这样芦砸[吃瓜]
腾势那个90就这么来的
伞哥这是该换电瓶了不 什么牌子的靠谱
瞎咧咧，刷怪了自己打吧[doge]
以为要测后面的极狐呢[笑哭]
好久没来了[doge]
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动能回收怎么就作弊了，这不是汽车工业的一种进步吗？
♥ 17 ↩ 35
谁给调的？路特斯吧[妙啊][妙啊][妙啊]
♥ 16 ↩ 1
动能回收本来日常就开着，只要不是特调车，有个屁影响
♥ 9 ↩ 36
所以麋鹿不能只看入口速度，全程均速才更能体现车辆的操控性
♥ 8 ↩ 4
依旧那句话[doge]影豹r 84麋鹿含金量还在上升[doge]
♥ 6 ↩ 1
这就是为什么比亚迪吹自己“世界第一麋鹿”，但没有任何第三方实测
♥ 6 ↩ 11
动能回收相当于变相踩刹车了
♥ 2 ↩ 15
不是，测试就测试，有些话张嘴就来不合适吧[吃瓜][吃瓜][吃瓜]。特调？敢问你有证据吗？我想知道一下下～学习学习。（只会打嘴炮的勿扰一律不回）
♥ 2 ↩ 14
我一般开最高，脚法要稳，不然开车的没什么感觉坐车的要吐[呲牙]
♥ 2 ↩ 1
讲真，看到那台观致5顶配轮毂的，真的可以。
♥ 1
好了，这下上通缉令了你看着办吧[笑哭]。你招惹了不该惹的群体……
♥ 1
那特斯拉的麋鹿测试成绩一定很夸张吧
♥ 1 ↩ 1
上期才讨论了动能回收讨论，伞哥也是紧跟时事了
♥ 1 ↩ 1
深蓝这辆电磁悬架的响应差3公里，其余的估计成几何倍增长了，再动动轮胎，胎压，配重啥的，水太深
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00:24 芦砸别这样芦砸[吃瓜]
♥ 1 ↩ 1
腾势那个90就这么来的
伞哥这是该换电瓶了不 什么牌子的靠谱
瞎咧咧，刷怪了自己打吧[doge]
以为要测后面的极狐呢[笑哭]
好久没来了[doge]